新京報訊 據“天津發布”微信公眾號消息,日前,隨著天津港保稅區臨港區域打樁聲如“春雷”震響,一個總投資25.7億元的超級工程——天津港保稅區現代糧食物流(產業)示范園區多式聯運項目正式開工。該項目預計2028年下半年建成,將成為服務京津冀的糧食樞紐的“大心臟”。
該項目主要建設內容包括碼頭、倉儲設施、堆場及配套服務用房,建成后將形成30萬噸規模的糧食倉儲能力,大幅增強大沽口港區糧食集散功能與區域物流中轉效率。據了解,該項目分為碼頭和陸域兩部分推進建設,其中,陸域部分計劃年底前完成22萬平方米的堆場、倉庫和輔建區建設,一季度啟動30萬噸筒倉建設、三季度啟動碼頭建設,預計2028年下半年實現投產運營。
屆時,糧食可通過海運到港,經門機和管廊送達筒倉,再通過輸送設備轉運至區內糧油加工企業,或通過汽運輸送至區外企業,后期還將規劃鐵路線直接進港,實現海鐵聯運無縫銜接,構建起立體高效的物流網絡。
除此之外,該項目在規劃設計與運營中還特別融入“平急兩用”理念,為保障國家糧食安全構筑起一道堅實防線。
“在設計階段預留了谷冷、環流熏蒸和制氮機房等功能。‘平時’可作為正常周轉倉使用,滿足日常糧食物流需求;‘急時’可迅速改造為戰略儲備庫,啟動應急預案后,能快速調配應急物資至京津冀等周邊地區,實現‘平急轉換、雙向賦能’。”天津港保稅區糧安國際物流有限公司項目負責人王文勇說。
作為我國北方重要的糧食進境口岸與倉儲集群、北方規模最大的糧油食品加工與儲備基地,大沽口港區地處環渤海經濟區中心地帶,目前區域糧食總倉容達214.6萬噸,公共倉容約28萬噸。此次多式聯運項目的開工建設,將進一步助力臨港糧油產業園提質升級,吸引更多糧油生產加工及貿易流通企業集聚,持續鞏固提升天津港口散糧重要進口口岸地位。
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