全新QQ3就這么亮了相,還開了盲訂,這款載著一代中國人汽車夢的小車,換成純電、智能的新模樣回到咱們身邊。今天我們從2003年那臺突然火起來的初代QQ說起,聊聊這“神車”的過往。
2003-2012:橫空出世
把時間拉回2003年,那時候中國汽車市場基本是合資說了算,普通老百姓想擁有一輛自己的車就像做夢一樣。結果就在這一年7月,代號S11的初代奇瑞QQ(參數丨圖片)上市了,一句“兩萬九千八,轎車開回家”火遍大江南北,一下子就把汽車的門檻,拉到了普通人夠得著的地方,多少家庭的汽車夢,就這么圓了。
初代奇瑞QQ借鑒了通用大宇Matiz的設計,渾身圓滾滾,再加上那個標志性的“笑臉”前臉,還有檸檬黃、蘋果綠那些亮堂堂的顏色,簡直就是車界的小清新,80后、90后估計都有印象吧?
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初代QQ能火不光是靠顏值和便宜,實用性也滿足當時的市場。兩款發動機,0.8L三缸和1.1L四缸,配的都是5速手動變速箱。最關鍵的是省油,百公里油耗4.4L油,對精打細算的老百姓來說,這簡直就是量身定做的。更意想不到的是,在2003年廣州車展上奇瑞便推出了“會說話的QQ”,搭載科大訊飛“I-say”數碼聽系統,這在當時真的太超前了,也算是國內汽車搞智能化的最早嘗試之一。
那幾年,奇瑞QQ不光車賣得好,還特別會跟車主處關系。2003年搞了個“QQ之緣”網絡創作大賽,2004年又創辦了“QQ文化節”,把全國各地的QQ車主都聚到一起。現在看可能不算什么,但這算不算最早的“汽車+文化”玩法。
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2013-2020:迭代探索
2013年,第二代新QQ正式上市了,新款保留了經典的“笑臉”設計,但看起來更精致、更成熟了一點,車身尺寸也稍微加大了點,配置也更貼心了,全系都有大燈高度調節和電動后視鏡。動力還是1.0L發動機,配的是5速手動和AMT自動擋,售價在3.79萬到5.09萬之間,依然走親民路線。
這時候的奇瑞QQ,已經積累了上百萬的用戶了,2014年的時候,累計銷量直接突破154萬輛。不光在國內火,它還賣到了全球100多個國家和地區,成了中國自主汽車出口的一張“小名片”。不過呢,在QQ3持續熱銷的同時,奇瑞也想試著拓展一下QQ家族,多推出幾款車。2006年的時候,出了三廂版的QQ6,車身加長到了3998mm,配的是1.3L發動機,本來是想填補三廂微型車的空白,可無奈,顏值實在太拉胯,大家接受不了,動力也一般般,所以賣得并不好,沒火起來。到了2009年,又出了雙門雙座的QQme,前后難區分,設計是挺有個性的,但太小眾了,不符合大多數人的審美,最后也沒能復制QQ3的成功。
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雖然這兩款衍生車型沒成功,但奇瑞QQ并沒有停下腳步,反而一直在觀察市場。隨著新能源汽車慢慢興起,奇瑞也開始布局QQ的新能源轉型。2017年,純電動車型eQ1上市了,也就是大家常說的小螞蟻,算是QQ品牌的新能源接班人。它是雙門四座的布局,用的是全鋁框架車身,又安全又輕便,兼顧了實用性和安全性,上市之后,也成了早期自主精品純電小車的代表。這款車的出現,也標志著奇瑞QQ,正式從燃油車時代,慢慢轉向了新能源領域,而且一直守住了“親民、實用、時尚”的初心,為后來全新QQ3的純電煥新,打下了堅實的基礎。
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2026:王者歸來
2月6日,全新奇瑞QQ3在蕪湖正式亮相并開啟盲訂,這一次歸來,它不再是當年那個代步小不點,而是基于T12原生純電平臺打造的AI智趣純電轎車。外觀依舊是熟悉的可愛圓潤,搭載自主研發的獵鷹智駕系統,支持L2+級輔助駕駛與智能語音交互,還有85%超高得房率、高通8155高算力芯片、15.6英寸2.5k超清大屏、50W手機無線充電、256色律動氛圍燈等配置與細節設計。
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從2003年到2026年,全新QQ3沒變的是親民、實用、陪伴普通人的初心,變了的是用新技術。它不只是一臺換代新車,更是一代情懷的延續。從燃油到純電,從代步到智駕,全新奇瑞QQ3能不能再創輝煌?大家怎么看。
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