吉利博越(參數(shù)丨圖片)這臺(tái)車相信大家都很熟悉,早幾年也是銷冠寶座的常客,一臺(tái)為吉利立下過(guò)汗馬功勞的SUV。即便進(jìn)入新能源時(shí)代,博越車系一直保持著純?nèi)加蚐UV的路線,不過(guò)這樣的路線,要改了,這臺(tái)車現(xiàn)在也要上增程動(dòng)力了,博越REV要來(lái)了。
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首先在外觀上,新車用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,封閉式的格柵,前貫穿燈帶,讓新車看上去更有新能源的味道。側(cè)面的溜背式設(shè)計(jì),以及車尾貫穿式尾燈,都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素。從外觀上我們可以看得出來(lái),設(shè)計(jì)師其實(shí)不想讓大家與博越的燃油車型產(chǎn)生太多聯(lián)想,希望通過(guò)設(shè)計(jì)來(lái)賦予博越REV一個(gè)新的身份。
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內(nèi)飾方面,博越REV采用8.8英寸全液晶儀表+14.6英寸高清中控屏兩塊屏幕,基本上是大家現(xiàn)在非常熟悉的設(shè)計(jì)方式。而從圖片上來(lái)看,新車的內(nèi)飾質(zhì)感表現(xiàn)得還不錯(cuò),該軟包的地方基本都是軟包。此外前排座椅都會(huì)配備通風(fēng)和按摩,副駕座椅還具備“女王副駕”的能力。
動(dòng)力方面,博越REV搭載11合1智能增程系統(tǒng),CLTC純電續(xù)航375公里,綜合續(xù)航達(dá)1525公里。這樣的純電續(xù)航可以說(shuō)是對(duì)友商的精準(zhǔn)狙擊了,畢竟在這個(gè)級(jí)別里,能做到300公里以上的純電續(xù)航暫時(shí)還不多見(jiàn)。
之所以需要在燃油車型的基礎(chǔ)上推出一款增程車型,筆者相信品牌更的是從解決用戶日常用車成本的角度出發(fā),而且相比燃油車型還能有更長(zhǎng)的續(xù)航,能否順利打開(kāi)市場(chǎng),就看價(jià)格了。(彥夫)
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