事關降低停車費！珠海市人大代表建議：應制定合理化收費標準

公共道路停車費，一道關乎每位車主日常出行的城市考題。在珠海，隨著機動車保有量持續增長，“停車難、停車貴”逐漸成為市民熱議的焦點。道路停車收費在規范秩序的同時，其收費標準是否合理？區域、時段劃分能否更精細？短時便民能否更貼心？這些疑問真實地縈繞在許多珠海車主的日常體驗中。

公共道路停車管理是城市治理的重要環節，也直接牽動著市民的獲得感和滿意度。在2026年珠海兩會期間，市人大代表朱婷婷提交了《關于降低珠海市區公共道路停車收費標準的建議》，她呼吁政府通過更科學、精細、人性化的定價與管理，切實降低居民生活成本，提升城市管理溫度。

朱婷婷在建議中指出，珠海道路停車規范化管理雖取得成效，但在收費標準、技術體驗、管理效率和公平性等方面，仍存在諸多可優化空間。不少市民感到，核心商業區與普通居民區、白天與夜間的收費差異設置不夠合理，一些非核心區域的居民區周邊道路收費較高，加重了常住車主的日常通勤負擔。此外，部分路段夜間收費啟動時間較晚（如22點），未能充分體現“夜間讓利于民”的政策初衷。

短時停車不便尤為凸顯。在學校、培訓機構周邊，家長接送孩子時常面臨“剛停好車就得開走”或“為幾分鐘付費”的尷尬，現有的免費或低費時長未能充分滿足短時辦事、臨時停靠的便民需求。另一方面，收費政策對提高車位周轉率的調節作用尚未完全發揮，部分路段仍存在車輛長期停放、占位不付款的現象，甚至“僵尸車”占用公共資源，影響了停車位的有效利用。

針對這些癥結，朱婷婷建議制定精細的合理化停車收費標準，大幅讓利于民，例如在居民區周邊道路，推行工作日白天每小時不超過2元、夜間時段免費且半小時內免費的舉措；在商業核心區，白天限價每小時5元以內，并設置15分鐘免費緩沖期。針對學校、辦事點等短時停車需求旺盛的區域，她特別強調應統一提供15分鐘免費時長，以切實解決“接送難”“辦事慌”的民生痛點。同時，她明確指出，必須嚴格落實對新能源汽車的首小時免費優惠承諾，確保政策不打折扣。

同時，她建議應該切實落實宣傳中“懸掛綠色號牌的新能源汽車，在大部分道路停車位享有每日首小時免費停放優惠”的政策。

此外，朱婷婷代表還呼吁以技術賦能管理，通過開發“無感支付”、運用大數據動態調價來提升車位周轉率與使用體驗，并加強對“僵尸車”等長期占位行為的治理。她也強調，應通過清晰的標識與通暢的反饋渠道，增強政策透明度與公眾溝通，讓每一次停車收費都更明白、更合理、更有溫度。

道路停車收費不僅是管理手段，更是城市公共服務水平的體現。朱婷婷希望通過這些建議，推動珠海在規范停車秩序的同時，更充分地體現便民、惠民導向，讓公共政策更接地氣、更具溫度，切實緩解市民停車焦慮，營造更加友好、便捷的城市出行環境。

南都珠海兩會報道組

統籌：朱鵬景

采寫：趙雨琪