南方財(cái)經(jīng)記者彭敏靜 珠海報(bào)道
“廣貨行天下”春季行動(dòng)的熱潮中,一個(gè)別開生面的場(chǎng)景悄然上演:廣東多地的市委書記、市長(zhǎng)化身“廣貨推薦官”,為本土特色好物傾情代言,成了廣貨的“粉絲”與“買家”。
近日,“廣貨行天下·珠品賣全球”一橋三地珠海智造(港珠澳大橋?qū)?chǎng))活動(dòng)在港珠澳大橋珠海公路口岸舉辦。在格力電器和趣印科技的展位前,珠海市委書記陳勇現(xiàn)場(chǎng)下單,買下了兩款珠海智造的小家電。城市的“掌舵人”,以一名消費(fèi)者的身份,用真金白銀為“珠海智造”投下信任票。
書記的“硬核打call”,背后是無數(shù)“廣貨”闖蕩全球的堅(jiān)守。而“廣貨”出海的高效突破,離不開港珠澳大橋的通道優(yōu)勢(shì)。
大橋口岸集拼貨物經(jīng)大橋35分鐘可抵香港機(jī)場(chǎng)、20分鐘可抵澳門機(jī)場(chǎng)、40分鐘可抵珠海機(jī)場(chǎng),通過港珠澳三地機(jī)場(chǎng),進(jìn)出口貨物可實(shí)現(xiàn)“6小時(shí)抵達(dá)國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市、24小時(shí)抵達(dá)全球主要地區(qū)”,以大橋?yàn)榧~帶,聯(lián)動(dòng)港澳、服務(wù)珠西和粵西、鏈接全球的貿(mào)易格局初步形成。
2025年港珠澳大橋口岸進(jìn)出口總額3258.4億元,同比增長(zhǎng)40.1%;2025年通過海關(guān)跨境電商管理平臺(tái)經(jīng)大橋口岸出口達(dá)1109.8億元,同比增長(zhǎng)92.5%,大橋口岸躍居跨境電商零售出口全國(guó)第二大口岸。
百年品牌陳滿記發(fā)源于香港,產(chǎn)品已出口全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。企業(yè)在現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)展出了頭抽、鮑魚汁、梅醬、腐乳四大經(jīng)典產(chǎn)品,兼具港澳特色與廣貨風(fēng)味。
“大橋大幅縮短了港澳與內(nèi)地的物流時(shí)效,對(duì)客戶交流、產(chǎn)品出口和內(nèi)地銷售助力很大。”陳滿記(廣東)食品有限公司電商部經(jīng)理陳威坦言,將依托灣區(qū)政策紅利探索“香港監(jiān)造+珠海生產(chǎn)”模式,助力更多廣貨、珠品走向全球市場(chǎng)。
“港珠澳大橋使珠海成為‘廣貨行天下’的重要集散地。”珠海市匯暢交通投資有限公司總經(jīng)理陳美君表示,這一轉(zhuǎn)變離不開港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道的建設(shè),通過一口岸(港珠澳大橋口岸),三載體(粵港澳物流園、空港智慧物流園、高欄港綜保區(qū))的聯(lián)動(dòng),形成功能完備的物流網(wǎng)絡(luò)體系,可以滿足包括跨境電商、快件、冷鏈等各類貨物高效集散的需求。
依托厚實(shí)的“制造業(yè)家底”“一橋連三地”的通道優(yōu)勢(shì),以及粵港澳大灣區(qū)政策紅利,珠海正全力將大橋的“物理聯(lián)通”優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為“經(jīng)貿(mào)暢通”動(dòng)能,加快建設(shè)粵港澳物流園、華發(fā)橫琴跨境電商產(chǎn)業(yè)園等平臺(tái)載體,助力企業(yè)“大橋發(fā)貨、全球速達(dá)”。
目前,華發(fā)橫琴跨境電商產(chǎn)業(yè)園已入駐企業(yè)近200家,其中上市公司27家、澳資企業(yè)超40家,電商相關(guān)企業(yè)占比近70%,2025年園區(qū)內(nèi)企業(yè)營(yíng)收規(guī)模近百億元。
“這次參展有一款寵物用品貓抓板,在國(guó)內(nèi)性價(jià)比突出,在海外市場(chǎng)有一定溢價(jià),是國(guó)貨出海的典型代表。”華發(fā)跨境電商園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司總經(jīng)理黃山源表示,園區(qū)依托橫琴粵澳是深度合作區(qū)政策優(yōu)勢(shì),借助共享直播間、團(tuán)隊(duì)孵化、專業(yè)培訓(xùn)等舉措,幫助企業(yè)熟悉境外規(guī)則、打通外貿(mào)通道,推動(dòng)更多優(yōu)質(zhì)珠海智造、灣區(qū)好物走向全球,以實(shí)際行動(dòng)助力“廣貨行天下、珠品賣全球”落地見效。
星鏈跨境電商的多名外國(guó)主播在TikTok平臺(tái)開播,推介3C數(shù)碼、美妝、珠寶等產(chǎn)品。“我們是華發(fā)橫琴跨境電商產(chǎn)業(yè)園首批入駐企業(yè),深耕跨境電商直播,擁有覆蓋歐美、中東、東南亞等多語種主播團(tuán)隊(duì),向全球消費(fèi)者展現(xiàn)中國(guó)制造的品質(zhì)和魅力。”澳門青年、星鏈跨境電商(珠海橫琴)有限公司創(chuàng)始人郭浴萍表示,目前公司已孵化50個(gè)直播團(tuán)隊(duì),部分團(tuán)隊(duì)單場(chǎng)直播銷售額超1000美元。
港珠澳大橋海關(guān)監(jiān)管四科科長(zhǎng)龔忠年表示,海關(guān)聚焦培育外貿(mào)發(fā)展新動(dòng)能,打造了“大橋通關(guān)—港澳轉(zhuǎn)鏈—全球速達(dá)”的“跨境電商快線”,每天有逾百萬個(gè)包裹從大橋口岸出發(fā),經(jīng)香港、澳門機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)后,“飛”向全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。通過信用管理手段實(shí)施精準(zhǔn)監(jiān)管,落實(shí)“簡(jiǎn)化申報(bào)、清單核放、匯總統(tǒng)計(jì)”“優(yōu)先查驗(yàn)”等便利化措施,不斷升級(jí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管設(shè)備,持續(xù)提升口岸驗(yàn)放效率,全天候保障電商包裹高效便捷通關(guān)。
去年4月,大橋口岸食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)、水果指定監(jiān)管場(chǎng)地正式開通,這個(gè)標(biāo)志著珠港兩地圍繞香港機(jī)場(chǎng)與大橋通道打造的“陸空鮮活產(chǎn)品專屬快線計(jì)劃”正式啟用。陳美君表示,目前已有金槍魚、車?yán)遄印凝埖榷囝惛邫n食品通過“陸空鮮活產(chǎn)品專屬快線計(jì)劃”進(jìn)口。這也是“港澳空運(yùn)+大橋陸運(yùn)+珠海集散” 的三地協(xié)同的生動(dòng)闡釋。
陳美君告訴南方財(cái)經(jīng)記者,下一步將繼續(xù)深化與港澳機(jī)場(chǎng)的合作,聚焦生鮮冷鏈、醫(yī)療保健的高價(jià)值進(jìn)口產(chǎn)品,制定專項(xiàng)物流服務(wù)方案,打通各環(huán)節(jié),推動(dòng)全球優(yōu)質(zhì)商品經(jīng)珠海進(jìn)入內(nèi)地市場(chǎng)。此外,粵港澳物流園將啟動(dòng)三期建設(shè),擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),圍繞大橋經(jīng)貿(mào)新通道形成一個(gè)集貨、中轉(zhuǎn)、分撥、結(jié)算于一體的生態(tài)圈。
實(shí)際上,珠海各大開放平臺(tái)能級(jí)不斷提升,為“廣貨行天下”搭建了高效出海新通道。
2025年8月,港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道又一重要物流樞紐—珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸正式獲批投用,至2025年底,珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)定期航班每周達(dá)10班,貨運(yùn)量超1700噸,初步形成輻射南亞、東南亞的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)骨架,助力構(gòu)建“海陸空”全域暢通外貿(mào)新格局,進(jìn)一步強(qiáng)化珠海“協(xié)同港澳、輻射粵西、聯(lián)動(dòng)西南”的物流樞紐功能。
珠海機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)口岸投入運(yùn)營(yíng)后的首條定班國(guó)際貨運(yùn)航線,填補(bǔ)了珠江口西岸至南亞地區(qū)航空貨運(yùn)直航服務(wù)的空白,直接搭建起珠海與印度經(jīng)濟(jì)活躍地帶之間的高效空中物流通道,為兩地貿(mào)易往來提供了更為便捷、穩(wěn)定的航空物流選擇。“珠海—德里”航線常態(tài)化運(yùn)作,填補(bǔ)了珠江口西岸至南亞地區(qū)航空貨運(yùn)直航服務(wù)的空白,形成與港澳機(jī)場(chǎng)錯(cuò)位互補(bǔ)的發(fā)展格局。
此外,高欄港巴西航線的開通,標(biāo)志著珠海港在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、重構(gòu)全球物流格局中邁出關(guān)鍵一步,不僅開辟了華南至南美的海上經(jīng)貿(mào)新通道,更成為粵港澳大灣區(qū)鏈接葡語系國(guó)家及全球市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn),為“廣貨行天下”構(gòu)建了自主可控、高效直達(dá)的國(guó)際航運(yùn)支撐體系。
珠海港以巴西瑪瑙斯港為支點(diǎn),打通華南至巴西東北部的直航鏈路,構(gòu)建了珠海與以巴西為代表的葡語國(guó)家之間的經(jīng)貿(mào)新通道。這條航線不僅縮短了物理距離,更通過“端到端直達(dá)”模式,構(gòu)建起珠海與巴西東北之間的高速走廊。
”航線承載的不僅是貨物,更是中國(guó)高端裝備輸出與國(guó)際產(chǎn)能合作的戰(zhàn)略使命。首航運(yùn)載的起重設(shè)備直接支持巴西瑪瑙斯超級(jí)碼頭等基建項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)裝備+中國(guó)航運(yùn)+海外建設(shè)”的全鏈條協(xié)同。“業(yè)內(nèi)人士告訴南方財(cái)經(jīng)記者,航線以“多源地集貨—樞紐港整合”模式,成功聯(lián)動(dòng)湖南、河北、廈門等地,將大型機(jī)械設(shè)備、新能源汽車等高端裝備與制造產(chǎn)品匯聚珠海,實(shí)現(xiàn)集約化出口。
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