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《光明日報》2月8日04版截圖
近日,明代太原府城護城河橋——鎮遠橋遺址館正式向公眾開放。遺址館坐落于山西省太原市北大街路北,其上是解放路高架橋,其下則是地鐵2號線站點。在立體交通的環抱之間,靜臥的古橋遺址館以四道車轍,無聲講述著六百年前的晉商繁華,更用“橋站共生”的獨特形態,完成了一場穿越時空的交通對話。
鎮遠橋的蘇醒源自一次“偶然”。“鎮遠橋的發現還要感謝地鐵的修建,2017年8月,挖掘機向下掘進至1.2米深時,觸碰到了堅硬的巨大條石,才發現了這個文物。”鎮遠橋遺址館講解員向觀眾講述著鎮遠橋的發掘故事。
經考古證實,這座古橋是明代太原鎮遠門外的護城河橋。它采用黃砂巖條石砌筑,為南北走向的單孔橫券橋。拱券造型尤為精妙,以24層條石臥砌合龍,每層7塊,總數約168塊,形似大鍋倒扣,俗稱“鍋底券”。為求堅固,拱券兩側還嵌入八根大鐵桿,工藝十分考究。
橋面現存兩組四道的車轍,最深處達10厘米,宛若溝壑,狀若游龍。這是明清時期車來馬往、長年累月碾軋的結果。2026年1月14日,經過多年努力,“明代太原鎮遠橋遺址館”正式與公眾見面。
在發掘過程中,考古人員發現鎮遠橋長期被潮濕泥土包裹,橋身部分已出現損毀。如何在保障地鐵施工的同時妥善保護文物,成為考古工作的現實挑戰。經過多次協調論證,考古人員最終確定了“整體搬遷,來日回家”的方案。
所謂“整體搬遷,來日回家”,就是先將古橋搬走,待施工完畢,在原址重建遺址館后,再讓古橋“回家”。古橋搬家的第一步,是為古橋做“全身掃描”和三維留檔。專業人員對橋體每塊石頭進行編號并按序拆解,將其裝進根據尺寸量身定做的木箱中。之后,在原址所在處建設明代太原鎮遠橋遺址館,并依據記錄重新“拼”回原貌。修復完成后,還要經過數年觀察,確保古橋處于最佳保護狀態。
地下,地鐵呼嘯而過,串聯起錦繡太原的繁華與生機;頭頂,高架橋上車流奔涌不息,跳動出城市發展的脈搏;眼前,深淺交錯的古橋車轍里,傳出茶馬商隊的悠長鈴響,古今交通在此交融對話。
“現在老百姓俗稱的太原大北門就是以前的鎮遠門,這橋就是鎮遠門外護城橋,現在遺址館上面是公路,下面是地鐵,交通非常方便。”說起鎮遠橋,前來參觀的市民王林喜講得頭頭是道。
六百年前,明代晉商的馬車曾滿載茶鹽綢緞,從這里南來北往。如今,在同樣的位置,地鐵穿行、路網如織。從昔日的車馬駝隊,到今日的立體交通,路的形式天翻地覆,不變的是那連接四方、承載生活希望與人間煙火的期盼。
來源:光明日報
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