2月5日,美國媒體發現,號稱世界最先進的隱身戰機在起飛的時候沒有帶雷達,這是什么原因呢?F35一直被譽為全能型戰機,雷達充當了它的“眼睛”以及數據輸入口。現在眼睛裝不上了,就等于白天戴著墨鏡在夜里走路,心里很不安。
洛馬給F35換上更強的新雷達,主要使用的是稀土永磁頂配材料,釹、鏑、鋱。高功率微波組件、精密電機對于純度以及工藝穩定性都有很高的要求,只要有一項不符合就無法使用。鏈路任何一個環節中斷,產線就會停止,而中國對關鍵礦產出口實行管制,不賣給美國軍工,雷達生產線被按住了。
由于不能等待交付節點,所以洛馬做出妥協,雷達位置留空,放入配重塊,確保重心及結構測試通過。飛機可以起降并且能夠聯網,但是不能獨立探測,在空中飛行的時候依靠F35這樣的帶雷達的飛機通過數據鏈提供態勢信息,進行基本的訓練以及跟隨飛行。戰力被削弱了,部隊得到的是半成品,執行任務還得依靠友機的眼睛。
![]()
2月初,副總統萬斯在美國首都主持召開重要礦產部長級會議,韓國、日本、德國等50多個國家參加,旨在建立一條不依靠中國的礦產供應鏈。現場拋兩招:一是建立關鍵礦產優惠貿易區,設定價格下限,避免自家礦業被“低價”沖擊;二是承諾融資支持、供應保障,吸引更多國家加入。
中國稀土的優勢不只在于礦石產量,在稀土加工環節,冶煉分離的全球產能超過90%都在中國。從開采、冶煉、分離到高端應用,中國都是完整的產業鏈,配套齊全,熟練工人充足,工藝迭代依靠多年的積累,不是今天砸錢明天拉線就能復制的。賬面上也很明白,美國近幾年所購入的重要礦產中有七成以上都是來自于中國。
美國的承諾并非第一次,過去也設計過價格保障,但是因為預算以及立法程序的問題,最后沒有成功。企業勘探、開采、建廠都要算賬,沒有真金白銀和長久的合作協議,不敢做決定,礦業周期反復修理,從業者越發小心。會議之前的一個月,特朗普發布了一項公告,給全球供應商180天倒計時,必須和美國達成礦產協議,否則就加征關稅。一手拉攏、一手施壓,短期之內能夠增加籌碼,但是長期來看,很多國家心里都有些忐忑。
中國的態度很明確,礦產貿易應該按照市場原則和國際規則進行,通過對話與合作穩定產業鏈,反對封閉的小圈子,這是給企業的一種確定性,給上下游一個可以預見的信號。生產線最怕政策搖擺,材料不到、工藝不穩、訂單沒來,任何一個都會使生產線空轉。軍事裝備的升級經常被一些不起眼的材料所卡住,雷達屬于系統工程,永磁材料起著基礎作用。
缺口出現之后,在戰術上要找到一個過渡,配有配重的F35利用友機的數據鏈進行飛行訓練,勉強維持著。維護人員需要按照兩種不同的流程來管理,一種是有雷達,一種是無雷達;飛行排班更加復雜,聯機配合需要花費更多的時間;前線態勢圖上幾架盲飛,風險管理更加嚴格,流程一拆分之后,成本自然就會提高。
避開中國買其他國家的產品理論上可行,但是在加工、純化的能力上很難實現,高端雷達用永磁體對于雜質的控制、晶體結構、磁性能的穩定性要求非常嚴格,環環相扣。能夠持續穩定地交付,做到批量一致,就是工廠十幾年來積累下來的功夫。
![]()
這將是一次動員會,背景是尷尬的現實,裝備升級受到材料限制,再大的軍工企業也會被卡住。現代工業是鏈路、網格疊加,朋友多了也不行,供應鏈強調的是長期的投入、技術的積累以及市場的信任。行政手段強行拉攏聯盟,內部利益錯綜復雜,各國的礦業結構、環保標準、勞動力成本都不一樣,很難做到步調一致。設定價格下限能夠保障礦企的利益,但是也把效率更高、更有效的供應排除在外了,最后變成成本高昂、效率低下的一盤散沙。
對于美國來說,這是一條明確的戰略信號,表明已經認識到了重要的材料短板,并做好了補課的準備。礦業屬于重資產行業,投資回報周期較長,一旦決定重建,幾年之后才有可能在局部得到緩解,產業政策最怕朝三暮四,特別是在地緣博弈的高壓環境下。
關鍵礦產除了為國防服務外,還被應用到新能源、消費電子、工業機器人等民用領域。一個環節不穩定,就會影響到終端產品的價格、供給等方面。穩住產業鏈是為了自身,也是全球分工的需要,中國方面提出開放和規則導向的理念,具有現實意義。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.