北京
西安東站站牌正式亮相(航拍圖)。劉一江攝
人民網西安2月10日電 (記者孫挺)2月9日，西安東站站牌正式亮相，標志著項目建設邁入提速攻堅階段。目前，車站室內裝修收尾、配套設施安裝等工作正在全速推進，已完成總建設進度的80%。西安東站建成投用后，車站旅客年發送量預計達到3650萬人次。
西安東站位于西安市高鐵東城中央商務辦公核心區，東依白鹿原，西臨浐河，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車站建筑總規模39.4萬平方米，其中站房總建筑面積約10萬平方米，整體分為出站層、站臺層、高架候車層三層，局部設置夾層。
據悉，西安東站車場總規模13臺27線，其中西渝高速場5臺9線、西十高速場4臺8線、西康普速場4臺10線，預留城際場，配套生產生活房屋、西安東動車運用所、走行線及普速存車場等設施設備。“我們將利用春節假期，加快推進光電玻璃幕墻安裝、室內裝修等重點任務，為工程按期建成開通打下堅實基礎。”西安鐵路局西安站改擴建工程指揮部副指揮長趙偉說。
西安鐵路局提前謀劃、整體推進西安東站運營籌備工作，將運營籌備與工程建設同步發力。西安鐵路局西安站全面承接西安東站運營籌備相關工作，從行車安全管控、物料運輸保障到前期運營，全方位細化籌備舉措，確保車站建成后高效順暢運營。
自2025年11月西安東站普速場正線開通以來，西康鐵路正線順利接入。作為鐵路繁忙干線，西康鐵路日均接發列車達99對，車站普速場處于邊施工邊運營的狀態，站內線路多處限速，行車安全管控難度大。“我們與司機加強聯控，通過精細化調度，全力確保繁忙干線列車運行安全。”西安鐵路局西安東站車站值班員任程說。
西安東站普速場的先期開通，為車站西十、西渝兩個高速場建設提供了關鍵的物料運輸保障，西武場、西渝場及動車所的鋼軌均需通過普速場運輸。“在西康線高密度列車運行間隙，我們見縫插針完成鋼軌運輸任務，保障高速場建設物料供應，確保工程進度不受影響。”西安鐵路局西安東站副站長王碩表示。
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