印度在印巴5.7空戰之后對于新型戰機的采購來到了快車道,盡管俄羅斯乃至普京不潛余力的推銷,但印度再次采購陣風的可能性變得越來越大。
雖然陣風在印巴594空戰中表現不佳,數架陣風戰機被擊落,但印度和法國的軍演讓陣風重新迎回印度空軍的信心。而印度眾多媒體也報道了印度空軍將增加采購陣風的消息,并宣稱這些戰機將由印度生產,預計國產化率有望提升到60%以上。
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法國總統馬克龍在2月份訪問印度時,雙方將正式簽署114架陣風戰機的采購合同,預計整個合同總金額將達到240億美元,而印度空軍將追加采購數量,總數有望達到150架,屆時印度將超越法國成為裝備陣風戰機數量最多的國家空軍。
那么,在印巴空戰一敗涂地的陣風戰機為何能再次得到印度空軍的清邁呢?答案確實十分的無奈,印度空軍是沒得選。
國際軍火貿易中,能夠出售先進戰機的僅有中、美、俄以及歐洲四個,離開這四個就是過了這個村就沒有這個店的味道。
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對于印度來說,采購中式裝備可以說是除非地球爆炸才有的可能,因此,中國首先被直接排除。
美國擁有先進的武器裝備,從F-35到F-16甚至是F/A-18E/F都曾對印度推銷過,而且還是美國總統的親自推銷。F/A-18E/F競爭過印度海軍艦載機項目,但最終不敵陣風而無緣進入印度海軍,如果印度海軍選擇了F/A-18E/F,那么F/A-18E/F還真有進入印度空軍的可能性,但很多事沒有那么多的如果。
洛馬也曾經向印度推銷過F-16戰機,為了滿足印度制造的要求,洛馬甚至愿意將F-16的生產線搬到印度,并且還為印度生產的F-16貼心話的取了一個新名字F-21。
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印度空軍此前就已經訂購了陣風戰機,由于F-16的定位和陣風相同,且美國極其苛刻的政治條件以及印美關系,直接讓F-16無緣印度空軍,同樣無緣印度空軍的還有F-35。
俄羅斯作為印度主要的武器裝備來源國,印度空軍裝備有大量的俄制裝備,但無論是蘇-30MKI、米格-29K都給印度留下的極為不好的印象,印度印度空軍在引進新型戰機時,俄羅斯參與競爭的蘇-35以及米格-35都無緣印度空軍。可以說,如果蘇-57亦或者即將首飛的蘇75無法進入印度空軍服役,那么俄制戰機將失去一個最為重要的用戶,對于俄制武器出口將產生極為深遠的影響,甚至將重創整個俄羅斯軍工。
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陣風、臺風以及鷹獅號稱歐洲三雄,但從整體性能來說,鷹獅雖然是一款多用途戰機,但其屬于輕型戰機范疇,整體性能無法與陣風、臺風相比。而對于印度空軍來說,已經裝備了陣風戰機,不可能在采購一款同樣定位同樣性能的戰機,且印度不堪重負的后勤保障體系也不允許印度空軍再次采購一款新型戰機。
印度空軍為了維持現有機隊規模,在不斷增加采購自研的光輝戰機之外,俄、法是印度空軍唯二的選擇,如今在面對俄制戰機印度空軍提不起絲毫興趣,因此可以說法國陣風是印度空軍唯一的選擇。
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