![]()
2月4日,法國媒體報道,越南正在與法國,進行深入洽談,極有可能從法國進口陣風戰機。請注意,如果這一合同,最終成交。那么,這是越南放棄俄制戰機、選擇法式戰機的關鍵一步。那么,進口法國陣風戰機,可能性到底有多大?今天,我們就聊聊這個問題。
![]()
法國陣風系列戰機
首先,我們聊聊越南空軍的發展。從越南抗法、抗美以來,就與蘇式戰機,結下了很深的淵源。先后獲得了殲6、米格21、蘇22等機型。90年代以來,越南先后從俄羅斯進口了蘇27、蘇30等機型。越南空軍的原則,非常清晰。北方大國進口什么型號,自己也進口什么型號,摸著北方大國過河,保證自己不吃虧、不踩坑。
在米格21戰機退役之后,截至目前,越南空軍,擁有11架蘇27、35架蘇30MKV戰機。此外,還有少量的蘇22攻擊機。大家需要考慮一個問題,越南空軍主要需要重型戰機。第一,越南國土面積狹長,南北跨度非常大。越南最北端,到最南端,長度達到了1600公里。相當于從石家莊、到廣州的距離,由此可見,越南的南北跨度之大。
![]()
其次,越南的海洋利益,非常重要。從上述兩個角度考慮,越南空軍以重型戰機為主。在這方面,與解放軍空軍類似。不過,越南空軍也面臨一個難題。自己的蘇27、蘇30戰機,都屬于標準的四代機。北方鄰國,已經裝備了各種四代半、五代機,數量超過了1000架,過于嚇人。
在這樣的大環境下,越南也迫切希望獲得一定數量的四代半戰機,加強北方一線的防御力量。作為俄制戰機的老客戶,越南的首選,自然是俄羅斯的蘇35S戰機。但是,2022年,蘇35系列戰機連續被擊落。對于蘇35戰機的性能,越南空軍非常滿意。同時,蘇35戰機產量有限,需要優先保障俄羅斯空天軍的需要,能夠出口的數量,非常少。
![]()
如果越南選擇進口蘇35戰機,極有可能出現,越南先付錢,俄羅斯過幾年再交貨的情況。越南從自身情況出發,需要排除俄式、中式戰機。在世界各國中,能夠出口四代半戰機的國家,并不多。排除上述兩個系列以后,只剩下了美式戰機、歐式戰機。
![]()
越南空軍蘇30戰機
也許大家有印象,2025年,越南曾經考察了美國F16戰機。當時,美國媒體也是報道,越南計劃進口20架F16V戰機。后來的事實證明,這一項目無果而終。此次,法國媒體報道,越南正在洽談陣風戰機,并且可能計劃進口。作者的看法是:越南很有可能,確實參觀了陣風戰機,并且與法國進行了洽談。從貨比三家的原則,越南甚至有可能再考察歐洲的臺風、鷹獅戰機。
![]()
越南空軍
請注意,參觀、進行洽談,不代表100%進口。我們以印尼為例,印尼空軍,先后參觀考察了梟龍、殲10CE、臺風、陣風、蘇35S、F15EX、KF21、可汗等一系列機型,中式、俄式、美式、韓式、土式、歐式、法式戰機,印尼清一色看了一遍。但是,沒有進口任何戰機,甚至放棄了進口美國F15EX戰機的計劃。
![]()
美國F16系列戰機
所以說,越南參觀、洽談法國陣風戰機,不代表會進口。甚至簽署了備忘錄,也不算什么。什么時候,簽署了正式采購合同,才算“八字有一撇。”目前,一切都為時尚早。而且即便是越南進口了一定數量的四代半戰機,也沒有太大的影響。畢竟,殲20、殲35戰機的年產量,達到了三位數,裝備換裝速度非常快,這是周邊各國比不了的。
![]()
越南軍官,參觀殲10CE
關于解放軍各種機型發展的一系列故事,還有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.