放棄俄制戰機，越南進口法國陣風，部署在邊境，已成定局？

2月4日，法國媒體報道，越南正在與法國，進行深入洽談，極有可能從法國進口陣風戰機。請注意，如果這一合同，最終成交。那么，這是越南放棄俄制戰機、選擇法式戰機的關鍵一步。那么，進口法國陣風戰機，可能性到底有多大？今天，我們就聊聊這個問題。

法國陣風系列戰機

首先，我們聊聊越南空軍的發展。從越南抗法、抗美以來，就與蘇式戰機，結下了很深的淵源。先后獲得了殲6、米格21、蘇22等機型。90年代以來，越南先后從俄羅斯進口了蘇27、蘇30等機型。越南空軍的原則，非常清晰。北方大國進口什么型號，自己也進口什么型號，摸著北方大國過河，保證自己不吃虧、不踩坑。

在米格21戰機退役之后，截至目前，越南空軍，擁有11架蘇27、35架蘇30MKV戰機。此外，還有少量的蘇22攻擊機。大家需要考慮一個問題，越南空軍主要需要重型戰機。第一，越南國土面積狹長，南北跨度非常大。越南最北端，到最南端，長度達到了1600公里。相當于從石家莊、到廣州的距離，由此可見，越南的南北跨度之大。

其次，越南的海洋利益，非常重要。從上述兩個角度考慮，越南空軍以重型戰機為主。在這方面，與解放軍空軍類似。不過，越南空軍也面臨一個難題。自己的蘇27、蘇30戰機，都屬于標準的四代機。北方鄰國，已經裝備了各種四代半、五代機，數量超過了1000架，過于嚇人。

在這樣的大環境下，越南也迫切希望獲得一定數量的四代半戰機，加強北方一線的防御力量。作為俄制戰機的老客戶，越南的首選，自然是俄羅斯的蘇35S戰機。但是，2022年，蘇35系列戰機連續被擊落。對于蘇35戰機的性能，越南空軍非常滿意。同時，蘇35戰機產量有限，需要優先保障俄羅斯空天軍的需要，能夠出口的數量，非常少。

如果越南選擇進口蘇35戰機，極有可能出現，越南先付錢，俄羅斯過幾年再交貨的情況。越南從自身情況出發，需要排除俄式、中式戰機。在世界各國中，能夠出口四代半戰機的國家，并不多。排除上述兩個系列以后，只剩下了美式戰機、歐式戰機。

越南空軍蘇30戰機

也許大家有印象，2025年，越南曾經考察了美國F16戰機。當時，美國媒體也是報道，越南計劃進口20架F16V戰機。后來的事實證明，這一項目無果而終。此次，法國媒體報道，越南正在洽談陣風戰機，并且可能計劃進口。作者的看法是：越南很有可能，確實參觀了陣風戰機，并且與法國進行了洽談。從貨比三家的原則，越南甚至有可能再考察歐洲的臺風、鷹獅戰機。

越南空軍

請注意，參觀、進行洽談，不代表100%進口。我們以印尼為例，印尼空軍，先后參觀考察了梟龍、殲10CE、臺風、陣風、蘇35S、F15EX、KF21、可汗等一系列機型，中式、俄式、美式、韓式、土式、歐式、法式戰機，印尼清一色看了一遍。但是，沒有進口任何戰機，甚至放棄了進口美國F15EX戰機的計劃。

美國F16系列戰機

所以說，越南參觀、洽談法國陣風戰機，不代表會進口。甚至簽署了備忘錄，也不算什么。什么時候，簽署了正式采購合同，才算“八字有一撇。”目前，一切都為時尚早。而且即便是越南進口了一定數量的四代半戰機，也沒有太大的影響。畢竟，殲20、殲35戰機的年產量，達到了三位數，裝備換裝速度非常快，這是周邊各國比不了的。

越南軍官，參觀殲10CE

關于解放軍各種機型發展的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。