比亞迪起訴美國政府，要求退還2025年4月來已繳稅款

IT之家 2 月 10 日消息，比亞迪已就關(guān)稅問題對美國政府提起訴訟，挑戰(zhàn)美國總統(tǒng)唐納德 · 特朗普試圖動用廣泛行政權(quán)力加征關(guān)稅的做法，并要求退還其自去年 4 月以來已繳納的全部相關(guān)稅費。

盡管比亞迪目前并未在美國銷售乘用車，但其在美國仍有多項業(yè)務(wù)布局，包括公交車與商用車、動力電池、儲能系統(tǒng)以及太陽能板等產(chǎn)品。路透社指出，這是首家就美國關(guān)稅問題發(fā)起訴訟的中國汽車制造商。

根據(jù)法庭文件，比亞迪于 1 月 26 日在紐約的美國國際貿(mào)易法院（U.S. Court of International Trade）提起訴訟（IT之家注：案號為 26-00847）。起訴方為比亞迪在美國的四家子公司。

其訴狀核心觀點是：特朗普政府援引的《國際緊急經(jīng)濟權(quán)力法》（IEEPA）并未授權(quán)總統(tǒng)以該法為依據(jù)征收“邊境稅”或關(guān)稅。

比亞迪在訴狀中表示，IEEPA 的法條文本中并未出現(xiàn)“關(guān)稅”或具有同等含義的術(shù)語，因此不構(gòu)成對關(guān)稅征收權(quán)的明確授權(quán)。

值得一提的是，此前已有數(shù)以千計在美經(jīng)營的跨國企業(yè)對特朗普政府使用 IEEPA 加征關(guān)稅提出挑戰(zhàn)，認(rèn)為其法律依據(jù)存在問題。比亞迪在訴狀中表示，其必須單獨提起訴訟，以保障自身對已繳關(guān)稅申請退款的權(quán)利。

在另一起更受關(guān)注的案件中，美國最高法院預(yù)計將就相關(guān)關(guān)稅的合法性作出裁決。美國貿(mào)易代表賈米森 · 格里爾（Jamieson Greer）上周表示，鑒于此案牽涉利益“巨大”，最高法院正在謹(jǐn)慎推進(jìn)審理進(jìn)程。