北京
據新華社報道，1月19日起，旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后火車票時，如誤購車票在購票支付成功30分鐘內且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費。目前，這項新規已落地半月有余，被網友親切地稱為購買春運車票的“30分鐘后悔權”。
對于春運期間不慎選錯日期或車次的旅客，這項新規無疑是歸途中的一份溫暖，不僅是便民舉措，更是數字時代公共服務從“管理導向”轉向“用戶導向”的生動實踐。
這項新規的價值，首先在于其切中了旅客的真實痛點。春運搶票往往需要比拼手速、眼力，“手滑誤購”的情形時有發生。過去，這種情況下退票，通常需要承擔退票費。如今，新規提供的“30分鐘后悔權”相當于一段購票“緩沖帶”，既減少了旅客誤操作的損失，也彰顯了鐵路服務的更體貼、更人性化。
其次，新規體現了鐵路部門數智化服務能力的提升。回顧12306系統的“進化史”，其很大程度上是一部應對超高并發訪問、保障系統穩定的“技術攻堅史”。以前，相關工作的重點在于保障售票系統能穩定運行、不崩潰。如今，包括“可候補訂單”“可訂餐”“30分鐘后悔權”等在內的這些“微調整”的成功落地與有序運行，說明相關服務的重心正從“有沒有”轉向“好不好”，為“人民鐵路為人民”這一宗旨增添了鮮活注腳。
再有，這項新規的推出為優化公共服務提供了有價值的參考，即通過主動預判用戶需求，實現服務的快速響應和迭代。鐵路部門在春運這一年度“大考”前，推出這一新規，體現了服務關口的前移與意識的轉變。這也給其他領域的公共服務升級帶來一些啟示——公共服務應當敏銳感知社會運行的脈搏和用戶的實際需求，從而做出更及時、更有溫度、更貼合人心的響應與調整。
一張春運車票，承載著游子的期盼。“30分鐘后悔權”看似事小，卻體現了公共服務的深層進步：數字時代，要追求服務的速度與效率，也要關切服務的精度與溫度。（柴國媛）
來源：中工網
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