2月10日,別克高端新能源子品牌“至境”旗下首款SUV——別克至境E7,亮出極寒續航實力:在零下20°C的環境下,其搭載的真龍插混Pro動力系統展現出硬核實力,綜合續航超1,000公里,堪稱20萬級新能源SUV抗凍天花板!
至此,別克至境E7已順利完成覆蓋高溫、高寒、高濕、高腐蝕等極限工況的“兩冬兩夏”整車全頻譜測試,以行業最嚴苛的耐久測試標準,確保為用戶提供高品質、高安全的可靠產品。
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續航真、表顯實,破解冬季用車核心痛點
冬季續航虛標、低溫啟動失效,是北方新能源用戶的核心顧慮。別克至境E7在本次冬測中,以“真續航、實表顯、穩啟動”的表現交出優秀答卷。
別克至境E7所搭載的真龍插混Pro系統,由榮獲過“中國心”十佳發動機稱號的1.5T混動專屬發動機、最大功率165kW的電機與真龍插混專用高性能電池組成,其CLTC工況純電續航超210公里,更擁有超1,600公里的綜合續航。即便在黑河零下20°C極寒環境,別克至境E7的綜合續航也超1,000公里。
為保障續航精準度與電池健康度,別克至境E7搭載n-Tau電池狀態AI大數據算法,讓表顯續航與實際續航高度一致;智能溫控系統實時調節電池工作溫區,既避免低溫衰減,更從源頭延長電池壽命。別克至境E7的補能效率同樣出色,其電量從30%充至80%僅需15分鐘,可輕松增加約120公里續航,再加上65L超大高壓油箱與超低能耗的雙重加持,別克至境E7真正實現 “極寒千里續航,冬日遠行無焦慮”。此外,別克至境E7全系標配6kW對外放電功能,無論是冬季戶外用電還是應急能源支援,都能為用戶提供超越期待的便利與安心。
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針對低溫地區用戶對車輛隔夜停放與低溫冷啟動的核心關切,別克至境E7在測試中設置了嚴苛標定:在低電量狀態下,整車于零下30°C的極寒環境中連續靜置超過36小時,最終所有系統均穩定、迅速地“一鍵喚醒”。讓用戶不用擔心超低溫環境下的車況問題,給他們“說走就走”的底氣。
三重安全組合加持,冰雪路面穩如磐石
面對冬季低附著力的冰雪極端路況,別克至境E7以“預瞄式RTD連續阻尼可變懸架、ESC車身電子穩定控制系統、防滑模式”三重安全組合,讓家用SUV也能從容應對。
其中,預瞄式RTD連續阻尼可變懸架以每秒500次的高頻掃描路況,實時調節阻尼系數,從容應對積雪、冰面坑洼等復雜場景;ESC車身電子穩定控制系統通過精準控制四輪制動壓力,修正車身姿態,有效避免側滑、甩尾;一鍵激活的 “防滑模式” 協同調整動力輸出、制動力度與牽引力分配,讓新手也能安心應對濕滑路面。憑借三重車身穩定技術的協同表現,令別克至境E7擁有 “硬控” 冰雪的強大實力,為冬季出行筑牢安全防線。
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另外,工程師還進行了極寒環境下的制動防抱死、扭矩控制等系統裝置的多輪測試標定。例如車輛在冰面上動能回收時,可能發生車輪抱死甚至反轉的情況,針對類似低附著路面的復雜行駛場景,工程師均進行了多輪打磨與調試,進一步保障用戶的冬季行車安全。
4分鐘升溫至20°C,極寒中的靜謐舒適暖房
除了續航與操控,冬季用車的舒適性也是一大考驗。別克至境E7承襲別克至境世家的五恒座艙技術,在極寒環境中也能實現 “恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜”的舒適體驗。
黑河實測數據顯示,別克至境E7在極寒環境下,僅需約4分鐘,即可將座艙內頭部區域溫度提升至20°C,為駕乘者快速驅散寒意,提升冬季用車的幸福感。用戶更可通過手機APP遠程啟動空調、加熱座椅與方向盤,提前掃除冰冷,上車即享恒溫。座艙內的高效雙區自動空調系統,通過集成AQS車外空氣質量監控、智能香氛系統、溫濕度舒適性模型、高精度CO?傳感器、PM2.5傳感器等配置,即便在極寒、大風、干燥的惡劣環境下,車內仍能保持空氣清新、溫濕適宜。可以說,在五恒座艙技術的加持下,別克至境E7真正做到了“車外天寒地凍大風狂作,車內溫暖如春靜謐舒適”。
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為打造無懼嚴寒的可靠出行體驗,別克至境E7依托上汽通用汽車泛亞研發體系,展開歷時4.5個月、覆蓋多氣候區域的系統性冬季測試。測試團隊在黑河、漠河等極寒基地,針對零下30°C及以下的極端環境,完成了上千項嚴謹驗證。測試全面模擬真實用戶場景,涵蓋長達數日的室外靜置、全溫域冷啟動、低溫充放電、空調制熱以及低附路面制動與爬坡等極限工況。通過整車性能標定、三電系統可靠性和智駕智艙功能的全方位錘煉,保證別克至境E7在極寒條件下依然保持穩定表現與安全品質,確保用戶在冬季出行中的從容與安心。
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作為至境家族首款高端新能源SUV,別克至境E7不僅承襲了品牌豪華基因,更以至境家族五大 “黑科技” 為核心,在續航、操控、舒適、安全四大維度破解新能源冬季用車痛點,成為20萬級新能源大五座SUV的豪華舒適新標桿。隨著別克至境E7的到來,至境家族將形成 “MPV+SUV+轎車” 的全矩陣產品布局,持續以用戶需求為核心,用技術創新重塑新能源豪華舒適體驗,為用戶帶來更高品質的出行生活。
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