95號油比92號更干凈？別再被忽悠，想省錢又護車，只需看一個地方

在日常用車這件事上，加油可以說是每個車主繞不開的高頻操作。很多人心里都藏著一個固執的念頭：95 號汽油肯定比 92 號更純、更干凈，對發動機也好。于是不少明明加 92 就行的家用車，愣是常年喝著 95 號油，幾年下來多花的錢輕輕松松破萬。可這筆看似為愛車 “投資” 的開銷，真的花得值嗎？老司機和汽修師傅早就看透了真相，絕大多數人都在為沒必要的心理安慰買單。

很多車主加油時根本不看車輛說明，全憑感覺和傳言做決定。就像身邊不少朋友，不管自己開的是普通家用轎車還是 SUV，只要加油站一推薦，或是聽別人說高標號油更耐燒、積碳更少，就果斷選擇 95 號。有人粗略算過一筆賬，同樣一箱油，95 號比 92 號貴出幾十塊，按照一年行駛一兩萬公里來算，三年下來多花一萬塊是再正常不過的事。可等到車輛保養時拆開發動機才發現，加 95 號的車，積碳情況并沒有比加 92 號的更好，這時候才幡然醒悟，自己多花的錢，壓根沒起到想象中的作用。

一、95 和 92 的核心區別，根本不是干凈不干凈

市面上流傳最廣的誤區，就是把汽油標號等同于純度和清潔度，覺得數字越高，汽油里的雜質越少，品質越高端。但真相是，92 號和 95 號汽油在清潔度上幾乎沒有差別。兩者的唯一區別，在于抗爆性，也就是專業術語里的辛烷值。辛烷值越高，汽油在發動機氣缸內燃燒時就越穩定，越不容易出現爆震現象。簡單來說，標號高低決定的是汽油 “扛不扛燒”，而不是干不干凈。我國早已實行嚴格的國六標準，不管是 92 號還是 95 號，都必須添加符合規定的清潔劑，清潔效果處在同一水平線上，不存在誰比誰更干凈的說法。

二、發動機該加什么油，出廠時就已經定死了

車輛該加哪種標號的汽油，不是由車主決定，而是由發動機壓縮比決定。壓縮比可以理解為發動機內部的工作壓力，壓力越低，對汽油抗爆性要求就越低；壓力越高，就需要更高標號的汽油來避免爆震。一般來說，壓縮比低于 9.5 的普通家用發動機，加 92 號汽油完全足夠，能完美匹配燃燒需求；而壓縮比超過 10.5 的高性能發動機、渦輪增壓發動機，才必須使用 95 號及以上汽油。強行給低壓縮比發動機加 95 號油，不僅不會提升動力、減少磨損，反而會因為燃燒不充分，增加不必要的油耗和積碳，完全是本末倒置。

三、混加汽油沒那么可怕，但要分清情況

不少車主擔心汽油混加會損壞發動機，其實只要掌握原則，偶爾應急混加根本無需慌張。如果車輛要求最低加 92 號，偶爾混加 95 號，完全不會有任何問題，只會提升抗爆性，對發動機沒有任何損傷。而原本要求加 95 號的車輛，在偏遠地區找不到高標號油時，可以少量混加 92 號應急，行車電腦會自動調整點火時機來適應。但要注意，不能長期大量混加低標號汽油，否則會導致辛烷值過低，引發發動機抖動、動力下降，長期下來還會加劇內部零件磨損。真正傷車的不是偶爾混加，而是長期給高壓縮比發動機用低標號油，這會讓爆震頻繁出現，慢慢損傷活塞和缸壁。

四、想省錢又護車，只需要看一個地方

想搞清楚自己的車該加什么油，不用問老司機，不用查復雜資料，只需要看油箱蓋內側的標注，這是最權威、最準確的答案。油箱蓋上寫著 “請加注 92 號及以上汽油”，就說明 92 號是最優選擇，加 95 號純屬多余；如果明確標注 “請加注 95 號及以上汽油”，就千萬不能為了省錢長期用 92 號，否則省下的油錢，最后可能要花在維修費上。有車主實測，原本長期加 95 號的家用車，按照標注換回 92 號后，油耗略有下降，發動機狀態依舊穩定，動力和之前沒有明顯區別，每年能省下一大筆開銷。

說到底，汽油標號就像鞋子的尺碼，合腳才是最好的，而不是越貴越好。給只需要 92 號的發動機加 95 號，就像給普通鞋子加昂貴的鞋墊，不會提升舒適度，只會白白多花錢。積碳的多少、發動機的壽命，主要和駕駛習慣、行駛路況有關，長期短途通勤、頻繁怠速，才是積碳產生的主要原因，和汽油標號高低沒有直接關系。

看完這些真相，你還在盲目給愛車加 95 號汽油嗎？不妨看看自己油箱蓋的標注，算算這些年多花了多少冤枉錢，歡迎在評論區分享你的加油經歷，覺得實用就點贊收藏，轉給身邊還在糾結加 92 還是 95 的朋友吧！