北京
2月10日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在直播中透露，最后一輛初代小米SU7已經(jīng)下線，正在運(yùn)輸途中，將安排車主提車。這意味著初代小米SU7正式停產(chǎn)，雷軍表示，初代小米SU7累計(jì)交付近37萬(wàn)輛。在直播中，雷軍還介紹了新一代SU7的情況。雷軍稱，新一代SU7卡布里藍(lán)實(shí)車已經(jīng)在小米汽車工廠店展廳開(kāi)始展示，2月13日將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢等地的商超店進(jìn)行展示。
雷軍稱，新一代SU7對(duì)底盤、電機(jī)、電池等核心部件進(jìn)行了大升級(jí)，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，并強(qiáng)化了電池防護(hù)能力。在智駕方面，新一代SU7標(biāo)配激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)、700TOPS算力，并搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛系統(tǒng)。雷軍還在直播中證實(shí)了新一代SU7門把手的改進(jìn)，增加了機(jī)械冗余，解決了低溫失靈、故障率高等問(wèn)題，符合新國(guó)標(biāo)要求。今年1月，小米汽車交付量超3.9萬(wàn)輛，截至2月11日11時(shí)，小米集團(tuán)股價(jià)報(bào)36.980港元，增長(zhǎng)3.93%，總市值9668億港元。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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