快科技2月11日消息 2月10日晚,小米創辦人、董事長兼CEO雷軍開啟小年夜直播。
直播期間,雷軍介紹了小米汽車的電池安全技術。他表示,小米汽車電池包采用電芯排布方案,在每一排電芯后方均設置雙大面水冷結構。一旦某一電芯出現異常失效,該結構可快速帶走熱量,這樣的話會提升安全性。
此外,除了有雙大面冷卻,電池包還有水冷板,能夠幫助電池盡快的散熱,并且在電芯和電芯之間還有氣凝膠。
"我們的電池包經過一千多項測試,有很多測試比國家標準的測試要求高,對待安全我們是非常非常認真的。"雷軍透露。
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提到小米汽車電池包,在2月8日,雷軍還發文回顧此前小米汽車試驗室直播,他重點介紹電池包振動與沖擊測試。
據介紹,在電池包振動試驗室中,小米通過模擬車輛行駛中的各種振動與沖擊,全面驗證電池安全性與可靠性。振動測試不僅復現顛簸路面帶來的損傷,還覆蓋遠超國標(25℃)的超廣溫域環境;
沖擊測試則模擬車輛以中高速通過深坑或高坎時,電池包所承受的瞬時沖擊力。兩項測試均嚴于國家標準,旨在確保極端工況下電池系統的穩定與安全。
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