![]()
徐州歷來為兵家必爭之地,歷經大規模戰事五十余次。其間是非曲直,實難一言道盡。思家不足,匹夫有責。正是在這片古戰場上,決定了多少代王朝的興衰更替,此興彼落,故古來便有“得徐州者穩中原”之說。
當年,日軍發動盧溝橋事變之后,短短五個月,北平、南京、上海相繼淪陷,戰火再度燃燒到這片中原古戰場之上。當時,國際社會普遍認為,中國軍隊要想戰勝日軍,幾乎是沒有任何可能的。中國既沒有現代化的工業,中國軍隊也并非一支現代化軍隊。就連日軍在與中國軍隊交手五個月后也狂妄評述:中國雖有兩百多個師,兵力逾兩百萬,但能夠被稱之為現代化軍隊、配備現代化裝備的,連一個師都沒有。這種情況,就算是拿破侖那樣的戰爭天才親自指揮,也無濟于事。
南京淪陷之后,日軍的狂妄心態再次膨脹。他們全然不顧大本營的警告,擅自聯合華北日軍,準備一舉打通津浦線,貫穿中原。1938年初,徐州會戰正式打響。讓日本侵略者沒想到的是,平、京、寧、滬淪陷之后,中國不僅沒有屈服,相反,日軍的暴行更加激發了中國人民抵抗的決心。在亡國滅種的巨大危機之下,中國人更加團結,抗戰意志更加堅強,中國政府的抗戰決心也更加堅定。
![]()
1938年1月,蔣介石辭去多項兼職,只保留軍事委員會委員長的職位。隨后,他嚴厲斥責國軍內部存在的頑固弊端,以及地方軍閥為保存實力、不顧國家危亡的自私行為。隨即,蔣介石頒布了著名的“十殺令”:擅自撤退、輕傷即退、假傷潰逃、擅入民房、強買勒索、調戲婦女、報告不實、造謠生亂、擁兵不前、見友軍危難而不協助者,一律殺無赦。
面對風頭正盛的日軍,軍事委員會下令,第五戰區必須堅守徐州、蚌埠兩地,無令不得后撤。津浦鐵路南段以淮河為界,持續打擊敵人側翼,阻止其北上;同時對津浦鐵路北段、隴海鐵路東段亦采取側翼攻擊,加以牽制。
![]()
第五戰區總司令李宗仁深刻意識到,日軍攻占南京之后,下一個目標必然是津浦鐵路。因為若日軍直取武漢,南京后方勢必空虛,旁邊幾十萬中國軍隊便可輕易切斷其退路。日本人沒那么傻,所以日軍在進攻武漢之前,必先消除側翼威脅。換句話說,只要南京北部的威脅尚存,日軍便不敢冒進。于是,李宗仁特意將自己的桂系精銳,劉士毅率領的第31軍,部署到滁州、明光一線阻擊日軍。
與此同時,剛剛占領南京的日軍狂妄不可一世。他們認為津浦鐵路南段直至長江浦口的中國軍隊早已潰散,根本不值一提,接下來只需大搖大擺進軍即可。殊不知,等待他們的,是以死打硬拼聞名的“鋼軍”——桂軍。輕敵冒進的日軍第十三師團向北開進沒多久,便遭到第31軍的猛烈阻擊。中國官兵利用有利地形死戰不退,同時派出小股部隊不斷襲擾、撕扯日軍側翼,愣是將兵力數倍于己的敵人拖住了一個多月。日軍百思不得其解:中國的精銳部隊不是在南京就被打垮了嗎?對面這支彪悍的部隊到底是什么來頭?等到他們得知,阻擋自己一個多月的,竟只是一支裝備簡陋的廣西部隊時,這群日軍官兵頓感顏面盡失,自詡為日本陸軍的恥辱。
![]()
李宗仁對桂軍的表現極為滿意。但氣急敗壞的日軍從南京調來坦克、重炮后,第31軍終究難以抵擋。在日軍重型武器的猛攻下,明光失守。日軍隨即兵分三路,分散出擊。第31軍邊打邊撤,準備在淮河西岸集結,展開反擊。然而日軍三路攻勢異常兇猛。11日,臨淮關失守;2日,蚌埠、鳳陽、定遠相繼淪陷;9日,日軍先鋒強渡淮河。一旦日軍主力渡過淮河,津浦鐵路南段便再無天塹,無險可守的中國軍隊幾乎難以阻擋日軍的攻勢。就在廣西將士快要支撐不住的關鍵時刻,于學忠率領的東北軍來了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.