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短道速滑混合團體接力會不會是冬奧會最容易出現“意外”、最難服眾的項目?
4年前在北京冬奧會第一次看到該項目時,我的感受就是:場地本來就小,還要在111米多一點的冰道里塞進16個人、還要頻繁接力換人,這不就是把“意外概率”直接拉滿嗎?
不出所料,本屆冬奧會該項目也是如此。
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新華社照片,米蘭(意大利),2026年2月10日 2月10日,意大利隊選手彼得羅·西蓋爾(右下)在獲勝后慶祝。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會短道速滑混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,意大利隊獲得冠軍。 新華社記者 胡星宇 攝
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2月10日,中國隊選手孫龍、劉少昂和張楚桐(左至右)在比賽后。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會短道速滑混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,中國隊獲得第四名。 新華社記者 胡星宇 攝
本決賽和決賽,都是意外
這個項目,不是誰快就誰贏,首先要保證在18圈里不被擠出軌道。
決賽上,開局幾圈,中國隊和意大利隊就把速度拉起來頂在最前面,后面加拿大一度在第三位“盯梢”,比利時也在隊列里伺機插空。前幾圈加拿大基本在第三,意大利和中國在前面領滑;中段比利時還一度完成超越,加拿大靠一次很漂亮的交接又把位置搶了回來。
真正的轉折點,出現在比賽后半段——意大利“短道女王”豐塔納終于出手了。
事實上,意大利前半程并沒有急著硬頂,而是跟著中國隊“耐心等時機”;在還剩大約7圈左右時,中國隊出現一個很輕微的節奏波動,豐塔納立刻從內道切進完成超越,意大利從那一刻開始把領先優勢握在手里。
接下來就進入“主場劇本”:豐塔納搶到位置后,隊友把節奏續得很順,意大利一路守到終點,最終以2分39秒019拿下金牌;而當天最大的冷門,自然是中國隊在那一次“失誤”之后節奏和心態都受到影響,最終無緣領獎臺。
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2月10日,意大利隊主教練齊夢瑤(右二)在比賽后慶祝。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會短道速滑混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,意大利隊獲得冠軍。 新華社記者 薛宇舸 攝
其實“冷”的還有半決賽:韓國隊這個賽前爭冠熱門,在半決賽因為與美國隊發生碰撞而無緣晉級。
但我看了看評論區,不少中國觀眾對所謂意外已經“脫敏”了,“短道就這樣!”這位網友的態度很具代表性。
天生自帶“混戰模式”
混合接力是個相對“年輕”的奧運項目:2018-19賽季被?國際滑冰聯盟(ISU)引入,2022年北京冬奧會首次成為奧運正式項目。
規則聽著不復雜,但一落到賽場上就一點也不簡單:18圈,四支隊同時在冰上;也就是說16名選手在同一條短道里穿梭,光感官上就已經顯得很“擁擠”了。
接力不是拿棒,而是靠身體接觸完成交接:常見方式就是前一個出發的隊員,往后一個出發的隊員身上推那么一下,速度瞬間就續上了。
最后兩圈必須由同一名選手完成,很多隊會把最強、最能沖、也最能扛住壓力的隊員放在最后,于是沖刺段的對抗強度也直接飆升。
ISU自己都承認:16個人一起滑,“看起來就很混亂、很難跟”。
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新華社照片,米蘭(意大利),2026年2月10日 2月10日,中國隊選手張楚桐(左三)和公俐(左四)在比賽中交接。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,中國隊獲得第四名。 新華社記者 李明 攝
為什么特別容易“出事”
這一項目的“意外概率”為什么這么高呢?
第一,交接越多,變量越多。推人交接是短道接力的傳統,但在混合接力里,節奏更緊湊、空間更小,交接點又經常在彎道附近完成——你推得狠一點,速度上去了;推得松一點,隊友起不來;推的位置稍微偏一點,就可能把對方線路頂亂;
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2月10日,中國隊選手劉少昂(左下)和張楚桐(右下)在比賽中交接。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,中國隊獲得第四名。 新華社記者 胡星宇 攝
第二,“站位”比“實力”更重要。ISU在項目科普里這么說的:很多時候,贏不贏不只看誰滑得快,還看站位和交接,戰術選擇方面既有“前面領滑減少碰撞”,也有“前面跟,后程追擊”等等。
評論區很多網友在問:“為什么要回頭看接棒人”“為什么要降速”等疑問——這些動作在普通觀眾眼里像“失誤”,在短道語境里往往是在做“交接與站位”的艱難選擇。
第三,B組破紀錄也沒獎牌——這項比賽就是‘看分組臉色’。這次荷蘭隊在B組(B Final)滑出新的奧運紀錄2分35秒537,但仍然無緣領獎臺。
聽著是不是有點不可思議?這也是緣于該項目的規則。
短道混合接力到底是比“誰最快”,還是比“誰能活到最后”?也難怪有網友會吐槽“看不明白”。
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2月10日,中國隊選手公俐(左一)和孫龍(左二)在比賽中交接。 當地時間2月10日,米蘭-科爾蒂納冬奧會混合團體接力決賽在意大利米蘭舉行,中國隊獲得第四名。 新華社記者 李明 攝
韓國隊在吵什么
韓國隊這次在半決賽的出局,點燃了另一種爭論:到底能不能遞補晉級?
半決賽里,韓國隊在一個彎道的混戰中與美國隊發生身體接觸并受影響,最終沒能以前兩名身份直接晉級A組決賽。賽后韓國隊在現場提出抗議,希望裁判以“被對手影響”為由給予遞補晉級,但最終判罰并未改變。
這件事網絡上爭論很多,有觀眾認為:既然是碰撞導致失利,那就應該“補一個名額”。但該項目的規則很清楚:裁判確實可能在某些情況下給“受影響方”遞補晉級,但前提通常是你得能證明自己在事發時,原本就在晉級線附近(比如前兩名),碰撞或者犯規讓你失去本該拿到的晉級資格。但事發瞬間韓國隊處在第三位,而半決賽通常是前兩名晉級,于是即便你覺得“倒霉”,也夠不上“遞補”的門檻。
縱然又愛又恨,爭議還將繼續
中國隊這次遺憾爆冷,評論區里大概有三種聲音。有質疑排兵布陣的典型“鍵盤教練”,他們將矛頭直指某棒次、某隊員,甚至直接把責任甩給教練組;有把一場比賽的結果定義為中國隊“整體實力”的,“我們真實水平就是這樣”一位網友這樣說;還有的就相對理性,“別罵了,短道本來就變幻莫測”……
不可否認,這場比賽的結果確實扎心,中國隊只差一個身位就上領獎臺了。但評論區之所以會炸,其原因之一,便是混合接力這個項目的機制就是:一個很小的波動,就會被放大成全隊的命運拐點。
所以很多觀眾,哪怕是資深的短道迷,也會對它又愛又恨,因為它把體育的兩種東西捏在一起:一邊是速度與勇氣的不斷刺激;另一邊是規則與解釋的不斷糾纏。
這個項目或許會繼續“熱”下去,因為從某種意義上說,它是短道速滑的“流量密碼”。但關于它的爭議,一定還會繼續下去。
原標題:《韓國隊出局不服,荷蘭隊破紀錄沒用,中國隊爆冷!混合接力為何天生難服眾?》
欄目主編:陳華
本文作者:解放日報 姚勤毅
題圖來源:新華社
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