美國全球打擊司令部新任司令宣稱，中國不具備研發轟-20的能力

美國空軍全球打擊司令部新領導斯蒂芬·戴維斯將軍最近在媒體采訪中直言，中國在開發遠程隱身轟炸機方面還沒達到預期水平。這話出自他上任后的首次專訪，背景是中美在太平洋地區戰略競爭加劇。

戴維斯將軍強調，美國是全球唯一能隨時隨地投送遠程打擊力量的國家，而中國空軍目前只能算區域性力量。他提到轟-20這款類似B-2的飛翼式隱身轟炸機，雖然中國追求這種能力，但實際進展有限。

戴維斯將軍的評論源于戰區網站記者的采訪，他們播放了中國空軍2021年招飛視頻，那里面疑似露出了轟-20的輪廓。他看后說，中國確實在努力，但還沒到家。

將軍指出，中國現有轟炸機主要是轟-6系列，源自蘇聯老設計，經過升級如轟-6N，能空中加油和攜帶彈道導彈，但射程和隱身性都受限。相比之下，美國B-21項目正穩步推進，整合更多傳感器，提升突防能力。

美國情報界早有類似評估。2024年五角大樓報告預測，轟-20可能在下一個十年亮相，但強調中國在工程設計上遇到了瓶頸。匿名官員表示，這款飛機遠不如美國隱身平臺先進，尤其在面對B-21時。

戴維斯將軍的觀點與之呼應，他認為中國追求全球打擊野心大，但現實能力跟不上。司令部負責美國核威懾核心資產，包括洲際導彈和戰略轟炸機，他的表態影響深遠，提醒軍方保持警惕。

中國空軍近年來在其他領域有明顯進步，比如大型隱身無人機和殲-36戰斗機。這些發展提升了區域作戰實力，但戴維斯將軍指出，遠程打擊是另一回事。

中國轟-6K曾與俄羅斯聯合巡邏，2024年首次飛近阿拉斯加國際空域，這顯示出擴展意圖。可將軍覺得這仍屬區域行為，沒威脅到全球層面。美國空軍則通過演習如全球雷霆，驗證24小時內投送能力，確保優勢。

轟-20項目追溯到2000年代初，美國軍方估計其不加油航程約10000公里，能攜帶巡航導彈。但戴維斯將軍說，中國在低可觀測性和系統集成上落后。2025年國防報告未直接提轟-20，而是聚焦東風-26導彈等戰區武器。這暗示美國評估，中國遠程航空仍需時間突破。將軍的言論引發討論，有人覺得輕視對手，但也有人認為這是實事求是。

戴維斯將軍上任于2025年11月，接替前任后迅速適應角色。他背景豐富，曾任空軍作戰副部長，經驗覆蓋核整合和海外部署。這次采訪在2026年1月進行，正值美國推進LGM-35A導彈現代化。司令部兵力超3.6萬，管理B-52等機型。

中國繼續研發遠程能力，盡管轟-20狀態不明。自2010年代后期傳聞增多后，最近信息趨少。可能項目遇阻，或資源轉向其他如攻擊-11無人機。戴維斯將軍承認中國努力，但何時成真不確定。美國則投資B-21，計劃采購百架，提升多功能性。

美國視中國為主要對手，但評估其能力時保持理性。轟-20若服役，能覆蓋印太更大范圍，甚至觸及美國本土部分。但當前，中國空軍依賴轟-6，核打擊雖形成三位一體，卻限于區域。戴維斯將軍強調，美國轟炸機能在對抗中發揮關鍵作用，攜帶多樣武器打擊海上目標。

采訪中，戴維斯將軍討論太平洋沖突場景，司令部需突破防空投送打擊。B-21的優勢在于傳感器多，能當指揮者。這比B-2更全面。中國海軍航母進展顯著，但空軍遠程短板明顯。將軍的話提醒，技術追趕不是一蹴而就，需要持續投入。

美國軍方監控中國進展，包括衛星分析原型機。戴維斯將軍的評估基于情報，不是隨意發言。2025年報告指出，中國轟炸機部隊區域局限，適合精確打擊但非全球。將軍認為，模仿美國能力難實現，因涉及工程和操作復雜性。

轟-20潛在威脅若實現，將改變印太格局。美國規劃者需調整基地分散，降低攻擊。中國追求這種能力，部分為核威懾增強，但戴維斯將軍覺得還遠。司令部繼續整合新系統，如哨兵導彈，確保核現代化。

戴維斯將軍職業無瑕疵，領導風格注重實戰。他的言論雖直白，卻有內涵，指出競爭本質是能力而非意圖。中國空軍其他成就如空警-3000預警機，提升整體，但遠程打擊仍是弱項。

將軍承認，中國仍在追趕，盡管進度慢。轟-20何時亮相待觀察，但美國不掉以輕心。司令部演習強化響應，盟國協調增強。太平洋安全依賴這種平衡，戴維斯將軍的表態是提醒，保持領先需持續努力。

中國軍事報告顯示，空軍現代化優先，但轟-20細節少。戴維斯將軍的評論與此一致，美國情報認為項目挑戰多。將軍強調，美國全球投送獨一無二，中國區域定位準確。

采訪后，美國空軍推進B-21測試，2022年首飛后進度穩。中國則在無人機領域領先，如飛翼型機型。戴維斯將軍視此為威脅，但遠程轟炸不同。司令部焦點是整合情報，確保平臺多功能。

轟-20若裝備，能攜帶核武器擴展范圍。但戴維斯將軍說，中國工程瓶頸大，無法匹敵B-21。2024年官員觀點類似，隱身中程機JH-XX可能轉向其他項目。

將軍的領導下，司令部維護戰略優勢。他的表態引發國際關注，但中國繼續前行。轟-20未來不明，但競爭推動創新。