梟龍戰(zhàn)機訂單都150架了，為何殲10還沒消息？關(guān)鍵因素找到了

在印巴5·7空戰(zhàn)中，中國相關(guān)戰(zhàn)機憑借優(yōu)異的實戰(zhàn)性能與較高的性價比，受到全球各國廣泛關(guān)注。然而，盡管殲10C外貿(mào)型（殲10CE）在此次空戰(zhàn)中表現(xiàn)突出，卻未在國際市場引發(fā)大規(guī)模采購熱潮；與之形成鮮明對比的是，中巴聯(lián)合研制的梟龍戰(zhàn)機（巴基斯坦代號JF-17“雷電”），出口銷量實現(xiàn)大幅攀升。

截至目前，梟龍戰(zhàn)機已確認的意向訂單已超過150架，若納入潛在采購需求，訂單總量有望突破200架，生產(chǎn)排期已規(guī)劃至2035年。這一出口成果，在以往美俄戰(zhàn)機壟斷全球軍機貿(mào)易的格局下，具有里程碑式的意義。

根據(jù)巴基斯坦航空工業(yè)部門披露的信息及國際媒體報道，梟龍戰(zhàn)機近期出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢，多個亞非國家已啟動采購合作推進工作，具體訂單詳情如下：

2025年初，巴基斯坦與阿塞拜疆正式達成梟龍戰(zhàn)機出口合作協(xié)議，最終確定總訂單量為40架，合同總金額達46億美元，創(chuàng)下梟龍戰(zhàn)機出口單價歷史新高。該協(xié)議不僅包含戰(zhàn)機采購，還涵蓋飛行員系統(tǒng)化培訓、彈藥常態(tài)化供給等配套服務(wù)。同年11月，在阿塞拜疆勝利日閱兵儀式上，5架梟龍Block3戰(zhàn)機完成交付并公開亮相，標志著該筆訂單正式進入履約階段。

2025年底，巴基斯坦與利比亞國民政府簽署梟龍戰(zhàn)機出口協(xié)議，約定向其交付16架梟龍Block3型戰(zhàn)機，并配套提供相關(guān)武器裝備，合同總金額為40億美元。據(jù)悉，利比亞此次采購所需資金，預計主要來源于外部援助。

2026年1月初，路透社援引可靠消息報道，巴基斯坦計劃以梟龍戰(zhàn)機抵償此前拖欠沙特阿拉伯的20億美元債務(wù)。與此同時，沙特阿拉伯計劃額外投入20億美元，用于采購梟龍戰(zhàn)機的配套設(shè)施、后期運維服務(wù)及相關(guān)彈藥裝備，總計40億美元的合作規(guī)模，預計可采購40至60架梟龍戰(zhàn)機。此前，沙特與巴基斯坦已簽署共同戰(zhàn)略防御協(xié)議，此次合作的推進，進一步印證了沙特阿拉伯對梟龍戰(zhàn)機的采購意向。

1月12日，印度尼西亞國防部部長與巴基斯坦空軍參謀長在伊斯蘭堡舉行會晤，重點就武器裝備采購事宜開展磋商。據(jù)知情人士透露，印度尼西亞計劃從巴基斯坦采購40架梟龍Block3型戰(zhàn)機，目前雙方談判已進入收尾階段，相關(guān)細節(jié)仍待印尼官方正式公告確認。

巴基斯坦總理沙巴茲·謝里夫明確表示，截至目前，除尼日利亞、阿塞拜疆、緬甸三個已實現(xiàn)梟龍戰(zhàn)機出口的國家外，伊拉克、利比亞國民政府等五個國家正穩(wěn)步推進梟龍戰(zhàn)機的采購談判工作。當前，梟龍戰(zhàn)機的現(xiàn)有及潛在用戶已達9個，若所有意向訂單全部落地，其全球總裝備量將逼近500架。

梟龍戰(zhàn)機之所以能夠?qū)崿F(xiàn)出口熱銷，核心得益于兩大關(guān)鍵優(yōu)勢：其一，性價比優(yōu)勢顯著，該機型裸機單價為2500至3000萬美元，遠低于西方同類型戰(zhàn)機，能夠充分適配中小國家的財力水平；其二，實戰(zhàn)口碑良好，在印巴5·7空戰(zhàn)中，梟龍戰(zhàn)機占巴基斯坦出戰(zhàn)戰(zhàn)機的主體份額，與印度空軍蘇-30MKI戰(zhàn)機對抗過程中表現(xiàn)出色，且全部戰(zhàn)機順利返航，為其國際出口奠定了堅實的口碑基礎(chǔ)。

值得關(guān)注的是，同為印巴空戰(zhàn)主力機型的殲10C，其出口情況卻相對冷淡，外界因此出現(xiàn)相關(guān)質(zhì)疑，認為梟龍戰(zhàn)機的熱銷搶占了殲10C的國際市場份額，阻礙了中國戰(zhàn)機的全球化出口進程。

事實上，上述質(zhì)疑缺乏事實依據(jù)。梟龍戰(zhàn)機的出口熱銷，不僅未擠壓中國戰(zhàn)機的國際出口空間，反而成為中國戰(zhàn)機走向全球市場的重要“先鋒載體”。在梟龍戰(zhàn)機的研發(fā)過程中，中國方面提供了核心技術(shù)支持，其Block3版本的關(guān)鍵裝備均為中國制造，該機型的熱銷，本質(zhì)上是全球各國對中國航空制造技術(shù)水平的高度認可。同時，作為中巴聯(lián)合研制機型，梟龍戰(zhàn)機每出口一架，中方可獲得約50%的利潤回報，實現(xiàn)了商業(yè)利益與核心技術(shù)輸出的雙重共贏。

兩者出口態(tài)勢差異的核心原因，在于梟龍戰(zhàn)機與殲10C分屬不同的市場賽道，不存在直接的市場競爭關(guān)系。梟龍戰(zhàn)機屬于輕型多用途戰(zhàn)機，具有維護便捷、運營成本較低的特點，主要適配國力有限、需逐步推進空軍現(xiàn)代化建設(shè)的中小國家；殲10C則為中型戰(zhàn)機，具備更為先進的作戰(zhàn)性能，同時采購及維護成本相對較高，主要面向具有高端國防需求的中等國家及大國，兩者的目標客戶群體存在顯著差異。

殲10C出口遇冷，核心受國際政治博弈及體系化作戰(zhàn)需求的雙重約束。國際軍貿(mào)市場并非單純的商業(yè)交易領(lǐng)域，其背后摻雜著復雜的陣營博弈，若相關(guān)國家采購殲10C戰(zhàn)機，極易遭到美國的政治打壓與經(jīng)濟制裁；而梟龍戰(zhàn)機由巴基斯坦主導出口，依托中巴聯(lián)合研制的身份，所面臨的國際政治阻力顯著降低。

此外，具備殲10C采購能力的國家，大多長期裝備美制戰(zhàn)機，已形成成熟的美制裝備運維、訓練及作戰(zhàn)體系。若換裝殲10C戰(zhàn)機，需重新搭建適配中式裝備的后勤保障、人員訓練及數(shù)據(jù)鏈兼容體系，整體成本居高不下；而梟龍戰(zhàn)機維護便捷的特點，恰好規(guī)避了這一核心痛點，成為中小國家采購輕型戰(zhàn)機的優(yōu)選機型。