英國準備用海上無人機襲擊俄方油輪。

今年年初以來，圍繞被西方歸為俄羅斯 “影子艦隊” 的局勢急劇惡化?？垩?、檢查、拘捕 —— 這一切從個別事件，演變成了一場針對俄石油物流的系統性施壓行動。倫敦正在籌建本國的海上無人機指揮中心，以便在歐洲近海追蹤并攔截油輪。英國人能否將計劃付諸實施？我們與專家一同分析。

回顧一下：1 月 7 日，美國在北大西洋扣押了兩艘油輪 —— 掛俄羅斯國旗的“馬里涅拉” 號，以及在委內瑞拉近海掛巴拿馬國旗的“索菲亞” 號。隨后，美國又在加勒比?？垩毫肆硗鈨伤覓彀湍民R國旗的油輪：“奧利娜” 號和“西吉塔” 號。

1 月底，法國扣押了掛科摩羅群島國旗的“格林奇” 號油輪。法國總統馬克龍特意強調，此次行動是打擊我方 “影子艦隊” 行動的一部分。

2 月初，愛沙尼亞執法部門在芬蘭灣扣押了從厄瓜多爾開往圣彼得堡、掛巴哈馬國旗的 **“波羅的海精神” 號 ** 集裝箱貨輪。愛方以涉嫌走私為由對船只進行檢查，而船上 23 名船員均為俄羅斯公民。

軍事政治分析局局長亞歷山大?米哈伊洛夫向 “沙皇格勒” 指出，西方國家針對俄羅斯的意圖顯而易見：

無論船只懸掛哪國國旗，只要與俄羅斯有哪怕一絲關聯 —— 俄籍船員、俄港口、俄貨物 —— 都會成為目標。不過，油輪通常在檢查后會被放行。這就是一種秀肌肉：“看到了嗎？不光美國人能做，我們也能！哪怕在中立水域！”

如今，倫敦效仿亨利?摩根與黑胡子等海盜，計劃建立專門指揮中心，操控無人水面艦艇編隊攔截我方油輪。該中心的任務是加強監控與情報收集，為扣押所謂 “影子艦隊” 船只獲取 “法律依據”。

據《星期日泰晤士報》消息，自 2022 年初以來，俄羅斯通過英吉利海峽運輸了約5.5 億噸石油（約 40 億桶），總價值3270 億美元。據稱俄羅斯總計擁有近1400 艘油輪。目前，歐盟制裁涉及約 600 艘船只，英國則限制了約 500 艘。

英國國防部消息人士稱，扣押此類船只的主要問題之一，是船只在港口停泊的高昂費用。即使是短期扣押，成本也高達數百萬英鎊。

他們討論的解決方案非常英式 “務實”：將被制裁油輪上的石油就地變賣。也就是扣押后立刻出售。美國已經在委內瑞拉身上做出了示范：國際規則已不再適用 —— 我們想干什么就干什么。

但問題來了：如果在英吉利海峽攔截無護航油輪并不困難，為何還要專門建一個指揮中心？消息人士解釋稱，英國相關部門在該地區既缺乏足夠兵力，也沒有預算大規模監控受制裁民用船只。因此才組建新機構 ——打擊影子艦隊指揮中心。

工作人員將遠程操控無人快艇，部署至北海與英吉利海峽。這些快艇可快速發現、識別目標，核查其與 “影子艦隊” 的關聯，并在必要時在繁忙海峽組織攔截。

相關裝備采購已在進行。其外形類似于近期在蘇格蘭近海測試的 7 米級 **“響尾蛇” 型快艇 **，遙控距離可達800 公里。

具體時間表？目前尚未公布確切日期。相關籌備與組建工作正在進行：采購無人快艇、搭建指揮與監控基礎設施。

軍事專家、特別軍事行動參與者葉夫根尼?利寧向 “沙皇格勒” 解釋道，此類行動需要海軍力量，而英國并不具備。英軍只能在本國海岸線附近行動，例如英吉利海峽，或依靠盟友：

這位軍事專家認為，阻止英國人的唯一辦法，是展示我們切實準備動用的實力，例如派遣特種編隊護航。登臨、扣押、押送入港需要大量財力與軍事技術資源，英國目前并不具備 —— 幾架直升機與海上突擊小組無法開展大規模行動。

“俄羅斯軍官” 主席團成員、軍事專家、政治學家、一級艦長瓦西里?法季加羅夫在接受 “沙皇格勒” 采訪時提醒：普京總統在評論黑海民用船只遇襲事件時，曾將其稱為海盜行為；而旨在直接擊沉船只的襲擊，則是恐怖主義：

法季加羅夫還指出，已有未經官方證實的做法：所謂 “影子艦隊” 船只已得到保護 —— 即便不是軍方，也是私營軍事公司。配備反坦克導彈或大口徑機槍，自衛并不困難。但這是次要的。

需要強調：這里說的是懸掛俄國旗的船只，而非西方口中的俄羅斯 “影子艦隊”。

西方在對俄制裁未達到預期經濟效果后，已進入下一階段 ——以武力與技術手段攔截能源運輸。

問題已上升到對資源與航線的控制權。

一旦以制裁為借口沒收石油的做法落地，將形成惡劣先例，俄羅斯必將在法律與軍事政治層面采取對等與非對稱反制措施。