日媒哀嘆：中方制裁“快準(zhǔn)狠”，中國游客不來了，全是高市惹的禍

根據(jù)日本媒體報道，今年中國春節(jié)假期從2月15日到23日，足足9天，被媒體稱為“史上最長黃金周”。

全國春運(yùn)40天，預(yù)計流動人口95億人次，創(chuàng)歷史新高。國內(nèi)游火熱，出境游也不冷，泰國、馬來西亞、韓國、俄羅斯、澳大利亞，到處是中國游客。

唯獨(dú)日本，涼了。

航空情報公司IBA的數(shù)據(jù)很扎眼：2月第一周，中日航班數(shù)量同比減少49.2%，直接腰斬。去年春節(jié)還飛得好好的8條航線，今年全部取消。

旅游app上人氣榜更不留情面。去年日本還是榜首，跟泰國并列第一。今年？前十名里都找不到日本兩個字。

日本網(wǎng)友破防：“去泰國都不來日本嗎”

根據(jù)日本媒體報道，新聞評論區(qū)炸得比預(yù)想還快。

“春節(jié)9連休，中國人去泰國的航班加了一堆，去俄羅斯翻倍，連澳大利亞都漲了100%，我們?nèi)毡驹诟陕铮俊?/p>

更扎心的評論跟在后面：

“去年我在淺草寺，滿大街都是中國游客。今年免稅店的朋友說，團(tuán)單幾乎全退了。”

“有沒有一種可能，不是關(guān)系不好，是我們首相非要把關(guān)系搞不好。”

“高市首相滿意了嗎？你自己硬氣了，春節(jié)旅游收入軟了。”

“都去泰國了，誰來日本啊。”

經(jīng)濟(jì)反哺政治，賬本正在結(jié)算

高市早苗在國會上發(fā)表錯誤言論的時候，可能沒想過這句話會怎么換算成日元。

現(xiàn)在賬本攤開了：

航空業(yè)——航班砍半，8條航線停飛。

旅游業(yè)——春節(jié)檔從榜首跌出前十。

零售業(yè)——免稅店春節(jié)團(tuán)單銳減。

航空貨運(yùn)——商務(wù)往來也受影響。

這還沒算長期品牌損失。

日本觀光局花了十幾年，在中國市場把“日本游”做成了品質(zhì)、安心、精致的代名詞。這個品牌溢價，是幾千億日元廣告費(fèi)、幾萬家商戶服務(wù)升級、幾百萬從業(yè)者笑臉積累出來的。高市早苗一句錯誤言論，這個溢價正在以肉眼可見的速度蒸發(fā)。

高市早苗的持續(xù)膨脹必將迎來重創(chuàng)

中國赴日旅游斷崖式下跌，春節(jié)檔日本從人氣榜首跌出前十，航班砍半，航線停飛。這巴掌扇得響不響？響。但巴掌不是無緣無故扇的。

中方把話撂得很清楚：高市早苗在國會上那句“臺灣有事即日本有事”，不撤回，不道歉，改善關(guān)系就無從談起。這不是外交辭令，是底線。可她呢？勝選之后變本加厲，修憲、擴(kuò)軍、解禁武器出口、給核武器留活口，一整套操作全是沖著這條紅線來的。態(tài)度囂張，姿態(tài)強(qiáng)硬，壓根沒把中方的提醒當(dāng)回事。

那結(jié)果也擺在這兒了，日本旅游業(yè)者替她買單，免稅店替她買單，航空公司也替她買單。她本人倒是不疼，可這賬遲早要算到她頭上。

臺海問題不是秀場，容不得她在這兒攢政治資本。膨脹一寸，反制就進(jìn)一尺。現(xiàn)在只是游客不來了，再膨脹下去，來的可能就是別的東西了。