在高等教育這片戰場上,科研實力很強的學校有很多,但真正檢驗科研實力的試金石是科研的落地價值時。讓高校不是空談理論,而是把實驗室里的創新直接轉化為市場動能,真正推動社會進步、造福民眾。
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最近星球數據派發布的科技成果轉化金額排名就揭開了這層真相:一些看似低調的大學,在2021-2023年的轉化金額排名中,強勢崛起,不僅擠進全國前列,還在地方上傲視群雄,甚至領先了不少傳統強校。
南京航空航天大學,這所看似低調的“211”勁旅,強勢殺入全國第26位,江蘇省第二,領先了不少985大學。南航不玩虛的,直接在轉化效率上給他們上了一課。
而轉化金額意味著科研不是躺在實驗室的紙上談兵,而是真正走進工廠、走進市場、走進老百姓的生活。建校70多年來,從無人駕駛機到衛星,每一項成果都直擊國家痛點。
再看南航的錄取分數線更狠,近幾年各省高分錄取,保研率穩定25%左右,力壓不少985。這數據一出,那些“老大哥”臉都綠了。南航不是985?誰在乎!在江蘇,它穩坐理工科第三把交椅,僅次于東南大學和南京大學。
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而科研實力,一直是南航的殺手锏。建校以來,獲部省級以上科技成果獎1921項,國家獎84項。這數字聽起來枯燥?
那小編給你列幾個“第一”:我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機等等,實在是有點太多了。這些不是科幻小說,是南航實打實的貢獻。將“高大上”的基礎理論,轉化為“接地氣”的現代科技。
除此之外南航還不滿足,又對自己進行高強度升級。場地翻倍,設備升級,五年來科研“硬實力”持續爆棚。政產學研深度融合,構建“國際創新港+校地研究院+聯合實驗室+技術轉移機構”的轉化模式,獲批國家技術轉移示范機構,成果擴展到低空經濟生態體系。真正做到了不只科研強,還轉化強,做到了“科技落地造福于民”。
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當然,南航雖然偶爾會因為不是985被人小覷,但這恰恰是它的獨特之處:不靠光環,靠拳頭。未來,南航將繼續強化“工科一流工程”“理科卓越工程”,只用實力說話。
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