韓國(guó)KF-21將提前具備對(duì)地打擊能力

來源:中國(guó)國(guó)防報(bào)

據(jù)外媒近日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)國(guó)防采辦計(jì)劃管理局證實(shí)，韓國(guó)國(guó)產(chǎn)KF-21“獵鷹”戰(zhàn)斗機(jī)將從2027年上半年起具備完整對(duì)地打擊能力，較原計(jì)劃提前約18個(gè)月。這標(biāo)志著該機(jī)從制空為主向多用途轉(zhuǎn)型，背后是韓國(guó)航空工業(yè)和國(guó)防需求的綜合考量。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目于2015年啟動(dòng)，由韓國(guó)航空航天工業(yè)公司主導(dǎo)，獲得美國(guó)、印度尼西亞支持，目標(biāo)是用新機(jī)替換韓國(guó)空軍老舊的美制戰(zhàn)機(jī)。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)擬分階段服役，2026年下半年交付以制空為主的Block1型，后續(xù)交付具備對(duì)地、對(duì)海打擊等能力的Block2型。韓國(guó)空軍計(jì)劃到2030年左右采購(gòu)120架，其中70%至80%為單座機(jī)。

KF-21戰(zhàn)斗機(jī)介于四代機(jī)與五代機(jī)之間，屬于“準(zhǔn)隱身戰(zhàn)機(jī)”，其10個(gè)外掛點(diǎn)最多可攜帶約7700千克載荷。國(guó)際市場(chǎng)上，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)契合預(yù)算相對(duì)有限的國(guó)家需求，可與瑞典“鷹獅E”和美國(guó)F-16V戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，阿聯(lián)酋、沙特、菲律賓等國(guó)已表現(xiàn)出采購(gòu)興趣。

軍事專家認(rèn)為，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展提速，是技術(shù)、資金、作戰(zhàn)需求共同作用的結(jié)果。技術(shù)上，該機(jī)發(fā)展超出預(yù)期，首架原型機(jī)下線至通過“臨時(shí)作戰(zhàn)適應(yīng)性評(píng)估”僅2年，且已完成飛行穩(wěn)定性、空對(duì)空導(dǎo)彈發(fā)射等測(cè)試。2025年5月，首架量產(chǎn)機(jī)進(jìn)入最終組裝階段。

資金和工業(yè)保障到位，為提速解除后顧之憂。2025年8月，韓國(guó)通過《韓國(guó)型戰(zhàn)斗機(jī)系統(tǒng)開發(fā)基本計(jì)劃修正案》并追加武器試驗(yàn)計(jì)劃，明確截至2028年底投入約7000億韓元（約合4.72億美元），用于10種空對(duì)地武器與KF-21戰(zhàn)斗機(jī)的適配測(cè)試。

作戰(zhàn)需求進(jìn)一步推動(dòng)提速。近年來，韓國(guó)空軍部分主力戰(zhàn)機(jī)老化問題突出，加速列裝新型多用途戰(zhàn)機(jī)迫在眉睫。KF-21戰(zhàn)斗機(jī)具備對(duì)地打擊能力后，將與F-35A、F-15K戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同構(gòu)建分層作戰(zhàn)體系，彌補(bǔ)韓國(guó)空軍在高載荷、長(zhǎng)航時(shí)打擊能力上的不足，提升整體效能。

韓國(guó)希望借助KF-21戰(zhàn)斗機(jī)推動(dòng)航空工業(yè)自主化，目前近600家本土企業(yè)參與項(xiàng)目，目標(biāo)國(guó)產(chǎn)化率65%，但該機(jī)70%以上的空對(duì)地武器依賴進(jìn)口，核心技術(shù)仍受制約。此外，KF-21戰(zhàn)斗機(jī)部分子系統(tǒng)源自美國(guó)，需通過美國(guó)對(duì)外軍售審批，存在技術(shù)出口管制風(fēng)險(xiǎn)。（郭秉鑫）