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      日本對中國漁船進行扣押,并逮捕船長,我們光是抗議已不夠用

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      2月12日,日本執法船公然在爭議海域扣押中國漁船和船員,這或許不是一時興起,更不是“例行執法”,像是在對中國傳遞一個信號。

      而在兩天前,中國駐大阪總領事薛劍公開亮相并表明對日立場,外交部也連發重錘,直接打假高市的“假對話”。

      那么,日本扣押我國漁船究竟有何目的?中方日前又說了什么?

      日本這招太熟了,但這次火候沒掌握好

      日本不是第一天在東海找事,但這次不一樣了,時間點選得太巧,春節將至,中方多地在準備過年,日本卻悄悄在爭議海域搞這么個“動作”。

      據悉,日本四艘執法船合圍,最終將一艘正常作業的中國漁船堵截扣押,連船帶人一起帶走,船上一共11人,當場逮捕了中國籍船長。

      罪名叫“無視停船命令并試圖逃逸”,引用的是日本自己制定的《漁業主權法》,聽上去似乎“有法可依”,但問題是,那片海,是你家的嗎?


      這片海域位于東海中日尚未劃界的爭議區域,是中方歷來不承認日本單方設定專屬經濟區的地方。

      日本拿著“先喊先贏”的劇本,說得冠冕堂皇,但無論從國際法還是實際歷史過程看,它做的是“既當裁判又當運動員”的老套路,只不過,這次用的是“海洋執法”的殼子包裹了“地緣政治測試”的心。

      中國早就劃過紅線:臺灣問題是紅線,海洋權益也是紅線,最近這幾年,不管是釣魚島周邊,還是沖繩西南海域,日本一直試探底線。

      這次打著“執法”旗號的動作,說白了,就是高市內閣想在東海再插一旗,試探中國底線,但這次他們忘了算中國的情緒溫度。

      如果說以往中國還偏向通過外交斡旋和平處理海上糾紛,那么這一次,從總領事薛劍露面,到大使吳江浩定調,再到外交部硬控節奏,中國并不打算當“禮貌型鄰居”了,被動的時代過去了。

      回過頭一看,日本的步子其實早有鋪墊,2025年11月,日本首相高市早苗首次在國會公開把“中國一旦出手臺海,日本將啟動‘存亡危機事態’”掛在嘴邊,赤裸裸暗示只要風向吹到臺灣。

      她就拉上美國一起“動點真格的”,這是突破性發言嗎?當然不是,是蓄謀已久。

      身份確立之后,高市的動作步步升級,對華定調、涉臺偏激、拉美加快、修憲借口,那么高市到底想干嘛?答案很清楚:

      就是要在國內站穩腳跟,通過對外強硬來轉移內部焦慮,而最方便制造“國家危機感”的素材,一定逃不開“臺灣有事”這套劇本。

      不光說說而已,2026年1月,她再次在電視節目中把“臺灣有事即日本有事”翻出來炒,說得像“備戰動員令”,甚至明示,如果美軍被臺海卷入,日本不能坐視。

      此前,面對高市的涉臺言論,中國駐大板總領事薛劍直接在社交媒體開懟,輿論炸鍋,日本媒體立刻炒成“斬首風波”。

      中國反應這么強,是不是太過?可你仔細看,一件件拼在一起,就不是“語言沖突”,而是系統性的戰略調整。

      高市政府,不只是嘴上放話,還真在行動布局中步步緊逼,同時推進修憲、擴大防衛費、試圖解鎖集體自衛權,目標非常明確:打造一個“后和平憲法”的全新日本,而中國,被設定成這張戰略藍圖的“假想敵”。

      如今,眾議院選舉剛剛塵埃落定,高市帶領的自民黨握緊了超修憲門檻的316席,這是日本保守陣營幾十年來罕見的整合式勝利。

      政權穩了,膽子自然大了,這不是“嘴快”,這是戰略性挑釁,也因此,扣船這種看似“地方執法”操作,才更加耐人尋味,高市的話,還沒冷光,日本的艦就動了手,這不是隨機,這是配合。

      北京不是只說不做,你演,我就陪著你演到底

      中國的態度從未模糊過,有事,就說清楚,挑釁,就回應到底,2月10日,總領事薛劍公開場合亮相,本身就是政治信號。

      他沒有避諱問題,直接點明“中日關系已處在最復雜的時刻”,話里帶電,但不失分寸,背后意思很清楚:我們不吃你“假裝溝通”的那一套。

      更高層次,大使吳江浩也一句話點破局面:當前的困局,鍋全在你日本,外交部則更明確,將推進中日往來的前提,壓在“日本必須撤回高市的涉臺錯誤言論”這個實質底線之上,不是做樣子,是在立規矩。

      與此同時,中方的實際動作也快速跟進,釣魚島海域的海警巡航早就實現常態化,明確執行主權維權任務。

      這些艦艇動起來是嚴肅的警告,不是演練,不是象征,不是秀存在感,而是告訴你:中國不是當年那個忍氣吞聲的鄰居,現在你想怎么玩,我們奉陪到底。

      就連中方媒體這次的語調都格外統一,不再只打“務實互利”溫情牌,而是清清楚楚表達這不是單一事件,而是整體對抗場上的一次“前哨演出”。

      “不是扣一艘船這么簡單,也不是一個漁業爭議,而是新一輪中日政治博弈的開場哨”,話說得不輕,但一點也不過分。

      究其根源,這次事件只是中日關系深層沖突的一次爆發點,漁船成了靶子,其實靶子背后,是“臺海安全觀”的根本分歧,是“東海資源主張”的現實碰撞,是對亞洲地緣版圖未來方向的角力。

      高市早苗政府一邊對內收割民族主義紅利,一邊靠冒險外交投機美日地緣聯盟,而中國,則以明確紅線和主動維權,將游戲規則重新厘清。

      這一次扣船事件,是高市試水,也是中方回敬,是一次沖突,也是一次定位。

      如果說過去那幾年的中日互動還存在些“戰略含糊”,今天,日本已經毫無顧忌說出“你動臺灣我可以武力介入”,那中國也不再對任何觸碰主權的問題客氣以對。

      時局走到今天,已不只是兩國關系的事,更關系到亞洲大局穩定的錨是否還在原地。

      底線已經掀開,角色也換了裝,從這一次看得很清楚:中國不再被動聽訓,高市想畫戰線?那中國就告訴你,線在這里,誰踩誰負責。

      日本這次不是給中國劃線,而是撞上了已經存在的紅線,不是表演“護漁”,而是誤判了博弈的節奏。

      未來的不確定性,取決于日本接下來怎么選,但可以肯定,中國已經做好了所有準備,不陪玩假動作。

      船扣了,責任也扣清楚了,中日之間,將面臨一個全新的階段,以實力劃定規矩,而不是靠嘴塑造劇本。

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