疲勞駕駛釀事故，閉眼瞬間事故來！

提及疲勞駕駛

很多人都不以為然

當(dāng)困意來襲時(shí)

大家總是心存僥幸

想著“再堅(jiān)持開一會(huì)也沒事”

殊不知 就在這“一會(huì)”

有時(shí)就會(huì)引發(fā)道路交通事故

近期案例

2月9日13時(shí)30分，遵義市公安局交通管理支隊(duì)高速三大隊(duì)接到駕駛?cè)藞?bào)警，稱其駕駛車輛沿玉新高速公路由新舟往湄潭方向行駛，當(dāng)行至湄潭南服務(wù)區(qū)前行約2公里的位置時(shí)發(fā)生單方事故，車輛受損較為嚴(yán)重，無人員傷亡，請(qǐng)出警。

民警抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，看見一輛貴C籍面包車停駛在道路路肩與應(yīng)急車道內(nèi)，車上5人均已撤離到安全地帶，在確認(rèn)車上5人沒有受傷后，民警立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)展開勘查。經(jīng)勘查，發(fā)生事故的面包車前保險(xiǎn)杠已經(jīng)完全脫落，右前輪胎爆胎，事故地點(diǎn)遺留有大量油漬，疑似發(fā)動(dòng)機(jī)受損。

經(jīng)過詢問駕駛?cè)思俺塑嚾说弥?，駕駛?cè)艘恍?人駕駛車輛準(zhǔn)備返回余慶縣松煙鎮(zhèn)老家，由于長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中出現(xiàn)了疲勞駕駛的跡象，但抱著“馬上到了”的僥幸心理，在行車過程中打起了瞌睡，隨后便發(fā)生了道路交通事故，所幸本次事故未造成人員傷亡。

最后，遵義市公安局交通管理支隊(duì)高速三大隊(duì)根據(jù)民警現(xiàn)場(chǎng)勘查、駕駛?cè)撕统塑嚾岁愂龅?，依法下達(dá)《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，認(rèn)定駕駛?cè)怂谀池?fù)本次事故的全部責(zé)任。

疲勞駕駛

是引發(fā)道路交通安全事故的

主要誘因之一

特別是在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕車

由于道路環(huán)境單一

交通干擾少等因素

駕駛?cè)撕苋菀壮霈F(xiàn)疲勞駕駛的狀態(tài)

稍有不慎就引發(fā)事故

疲勞駕駛的危害

駕駛?cè)擞捎谒哔|(zhì)量差或睡眠不足等原因，長(zhǎng)時(shí)間駕車會(huì)出現(xiàn)疲勞的情況。疲勞對(duì)駕駛員的注意力、感知力、思維能力、判斷力、意志力等都會(huì)產(chǎn)生影響，伴隨而來的是視線模糊、動(dòng)作呆板、反應(yīng)遲鈍、精神渙散等狀況。

1.輕度疲勞

駕駛員處于輕微疲勞時(shí)，會(huì)出現(xiàn)換檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確。

2.中度疲勞

駕駛員處于中度疲勞時(shí)，操作動(dòng)作呆滯，有時(shí)甚至?xí)洸僮鳌?/p>

3.重度疲勞

駕駛員處于重度疲勞時(shí)，往往會(huì)下意識(shí)操作或出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)失去對(duì)車輛的控制能力。

如何預(yù)防疲勞駕駛

保證足夠的睡眠時(shí)間

駕駛員要養(yǎng)成按時(shí)就寢的良好習(xí)慣，每天保持7~8小時(shí)的睡眠，不進(jìn)行過度腦力工作；不要帶病、熬夜駕駛車輛；如果駕駛員沒有休息好或感到疲勞時(shí)，不要駕車駛?cè)敫咚俟?，?yīng)盡快到就近安全地帶或服務(wù)區(qū)停車休息后再上路。

養(yǎng)成良好的飲食習(xí)慣，提高身體素質(zhì)

駕駛員應(yīng)選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品；多吃富含維生素的食物，可以防止眼睛干燥、疲勞，多吃含鈣量較高的食物，可以減輕駕駛中的焦慮和煩躁感；飯量以七、八成為好，勿暴飲暴食。

科學(xué)安排行車時(shí)間，注意勞逸結(jié)合

長(zhǎng)途客運(yùn)車駕駛?cè)艘茖W(xué)合理地安排行車時(shí)間。駕車時(shí)請(qǐng)嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，確保全天累計(jì)駕駛時(shí)間不超過8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)，要停車休息20分鐘以上。

來源：遵義高速交警三大隊(duì)