讓“人在暖途”照進現實

當春運高峰如約而至，一輛“永不發車”的綠皮火車卻火上了熱搜。原來這是杭州東站專為深夜抵達的旅客而設的免費歇腳點，每天20時至次日8時運營，上線半年來已經為近萬名旅客提供了服務。

綠皮火車曾是節奏慢、體驗差的代名詞，如今卻發揮了意想不到的作用。列車4節車廂改造一新，126個可躺臥電動沙發、恒溫空調系統、帶獨立電子鎖的儲物空間、柔光小夜燈、便捷充電接口、隨時供應的熱水，更貼心設置了女性友好車廂。這輛“星辰守護”號沒有華麗的外表，但用實實在在的便利，給足了星夜趕路人的體面和尊嚴，得到了不少網友由衷點贊：“當年還睡過車站廣場，現在的服務真的很棒。”

一輛列車的功能之變，映照出時代的變遷，也改寫著一代人的春運記憶。南粵大地上，一種溫暖同樣耐人尋味——針對騎摩托車返鄉大軍，廣東連續多年開展暖心公益行動，為他們保駕護航。今年全省國道、省道沿線布設超100座服務站點，現場免費提供熱水熱食、應急藥品、手機充電等多項基礎服務。再把視線拉長，這支昔日浩浩蕩蕩的摩托車返鄉隊伍已然大幅縮減，一個個更省心、更安全的出行選擇，正讓他們的回家路越走越順暢。

“在家千日好，出門一日難”，一句俗語生動道出了旅途奔波的種種不易。從“走得了”到“走得快”，再到向著“走得好”目標持續躍升，如今的春運，早已不只是“流量”意義上的人口遷徙，更是“質量”維度上的出行體驗。從暖心專列到加油禮包，從優化購票、安檢、換乘服務到提升高速服務區保障能力、充電保障能力，春運期間全國各地的便民舉措還有很多。比如，同樣是綠皮火車，一些地方堅持開好開慢，讓廣大農村地區的老百姓搭上火車走親訪友、務工求學。

春運承載著億萬群眾回家團圓的期盼。今年春運疊加9天超長春節假期，群眾出行出游量大，人流、車流、物流也集中，無論是對于鐵路、公路、水路還是民航都是不小的考驗。這就要求各地各相關部門始終把群眾需求放在心上，持續提升服務品質，拿出更多看得見、用得上、起作用的舉措，不斷滿足群眾對安全便捷出行的更高期待。

“永不發車”的暖心專列值得點贊，更值得推廣。它啟示我們：春運的底色，從來不止于速度與規模，更彰顯在以人民為中心的服務細節里。用心用情、精益求精，讓“人在囧途”成為過去，讓“人在暖途”照進現實，方能繪就一幅流動中國的溫馨畫卷。（劉艷輝）

來源：南方日報