北京
春節將至，贛南深山里的“年味”，也跟著飛馳的列車“跑”出了大山。一箱箱贛南臍橙、一只只高山土雞，搭上高鐵快運的“順風車”，從田間地頭直達千家萬戶的年貨清單，這背后，是交通賦能鄉村振興的生動實踐。
山貨出山，最難的是“最初一公里”和“最后一公里”。江西贛州探索的“無人機＋高鐵”聯運模式，是破解山區物流困局的新思路。過去，盤山公路繞上一小時才能完成的農產品集貨，如今無人機凌空穿梭，12分鐘就能打通“天塹”；冷鏈無縫銜接贛深高鐵，深山土雞當日就能端上粵港澳大灣區的餐桌。這種“天上飛＋地上跑”的組合拳，不僅把物流時效提了上去，更把山區農產品的“保鮮期”和“溢價空間”拓了出來。
效率的提升，最終要落到農戶的腰包上。這套新模式的落地，直接惠及贛南26家家庭農場、百余戶農戶。曾經“藏在深閨無人識”的土特產，搖身變成電商平臺的搶手年貨；過去“酒香也怕巷子深”的小產品，如今穩穩鏈接上了全國大市場。高山雞、贛南臍橙不再是“地域限定”，而是成了帶動一方產業的“致富密碼”——農戶增收了，特色產業壯大了，鄉村振興的根基自然愈發堅實。
如今高鐵快運網絡覆蓋252座車站，“高鐵急送”觸達近200個城市。深山里的汗水與誠意，城市里的需求與活力，在一趟趟列車上精準對接，在春運的畫卷里繪就出“雙向奔赴”的美好。（作者：鄒陽 肖彥彬）
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