春節將至,贛南深山里的“年味”,也跟著飛馳的列車“跑”出了大山。一箱箱贛南臍橙、一只只高山土雞,搭上高鐵快運的“順風車”,從田間地頭直達千家萬戶的年貨清單,這背后,是交通賦能鄉村振興的生動實踐。
山貨出山,最難的是“最初一公里”和“最后一公里”。江西贛州探索的“無人機+高鐵”聯運模式,是破解山區物流困局的新思路。過去,盤山公路繞上一小時才能完成的農產品集貨,如今無人機凌空穿梭,12分鐘就能打通“天塹”;冷鏈無縫銜接贛深高鐵,深山土雞當日就能端上粵港澳大灣區的餐桌。這種“天上飛+地上跑”的組合拳,不僅把物流時效提了上去,更把山區農產品的“保鮮期”和“溢價空間”拓了出來。
效率的提升,最終要落到農戶的腰包上。這套新模式的落地,直接惠及贛南26家家庭農場、百余戶農戶。曾經“藏在深閨無人識”的土特產,搖身變成電商平臺的搶手年貨;過去“酒香也怕巷子深”的小產品,如今穩穩鏈接上了全國大市場。高山雞、贛南臍橙不再是“地域限定”,而是成了帶動一方產業的“致富密碼”——農戶增收了,特色產業壯大了,鄉村振興的根基自然愈發堅實。
如今高鐵快運網絡覆蓋252座車站,“高鐵急送”觸達近200個城市。深山里的汗水與誠意,城市里的需求與活力,在一趟趟列車上精準對接,在春運的畫卷里繪就出“雙向奔赴”的美好。(作者:鄒陽 肖彥彬)
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