“一年兩箱油,高速鬼見愁”,常被網絡上調侃為逢年過節的返鄉大軍,但他們真的就該被我們這樣調侃嗎?答案是“寧殺錯,不放過”。
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近期,四川達州一輛掛著實習標的SUV,竟然在高速公路隧道入口的位置突然剎停,該行為逼得后方滿載的大貨車緊急避讓,剎車直接都干冒煙了,這才好不容易避開撞上小車,可即便這樣雙方還是發生了輕微刮蹭,但好在車上人員并沒有受傷。
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由于這起交通事故,有網友說大車司機太善良,賭上身家救了小車,也有人說小車運氣是真好,如果不是遇上一位善良且技術好的老司機,那后果不敢想象。
實際上隧道入口的位置,本來就有視覺盲區,人眼在進入和駛離隧道時,想要適應光線都需要一定時間,而小車在這時候突然選擇剎停,后車一旦沒有及時作出反應,又或者遇上那種拉鋼卷、拉鋼管的半掛車,人家很可能就不會選擇緊急避讓了,畢竟在人的本能意識里,保護自己的安全是下意識的反應動作。
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萬幸,大貨車和SUV都沒有大問題,不過相比于劫后余生,小車如此危險的操作,最終的處罰就顯得不疼不癢了。
根據官方通報,小車司機的處理結果是扣九分,罰兩百。雖然這已經是現行交規的封頂處罰了,但對于這類貼著實習標,一年兩箱油的選手來說,處罰力度幾乎于沒有,畢竟人家一年也摸不了幾次車,駕駛分只要不被一次性扣除12分,那么都等于滿分,而二百元打款更是不痛不癢,起不到任何警示意義。
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作者認為,咱們對這類危險駕駛行為,是否應該加大一些處罰力度?比如一次性扣滿十二分,又或者重學科目一,相信當罰款力度罰到肉疼后,又或者將他們納入高速黑名單,使其沒有機會再去招惹其他車輛正常行駛時,會不會杜絕這些問題呢?
所以年關將至,大家在路上看到一些實習車輛,還是盡量保持安全距離或者遠離,保證自己平平安安的過個好年。
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