巴總統(tǒng)強(qiáng)硬表態(tài)，李嘉誠服軟，長(zhǎng)和發(fā)聲：步步進(jìn)迫，已完全失控

前言

一個(gè)國家能為了討好別人，把合作近30年的伙伴一腳踢開嗎？

之前可能不好說，但現(xiàn)在巴拿馬做到了。

2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然宣布，香港長(zhǎng)江和記實(shí)業(yè)在運(yùn)河兩端運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)港口合同“違憲”，立即終止其特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

沒有聽證，沒有過渡期，甚至裁決文書都還沒正式公布，政府第二天就火速引入丹麥馬士基集團(tuán)接管港口。

而就在幾天后，總統(tǒng)穆利諾面對(duì)中方交涉，直接甩出一句：“不接受任何索賠。”

這已經(jīng)不是普通的商業(yè)糾紛。一邊是美國政要高呼“勝利”，一邊是中國啟動(dòng)法律與經(jīng)濟(jì)反制。

李嘉誠旗下的長(zhǎng)和集團(tuán)罕見發(fā)聲明，不是求情，而是正式啟動(dòng)國際仲裁，并警告第三方不得擅自接管。事態(tài)正在滑向失控邊緣。

經(jīng)營(yíng)近30年的“肥肉”

1997年，長(zhǎng)和通過正規(guī)招標(biāo)，拿下巴拿馬運(yùn)河兩端巴爾博亞港（太平洋側(cè)）和克里斯托瓦爾港（大西洋側(cè)）的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

這兩個(gè)港口是運(yùn)河“咽喉”，全球2%貿(mào)易量途經(jīng)此處，戰(zhàn)略和貨運(yùn)意義重大。

雙方最初簽25年合同，長(zhǎng)和投入超18億美元改造碼頭，使其成為現(xiàn)代化物流樞紐。

改造后兩港承擔(dān)運(yùn)河近40%集裝箱吞吐量，既給長(zhǎng)和帶來穩(wěn)定收益，也帶動(dòng)巴拿馬就業(yè)和稅收，初期合作融洽。

2021年，特許經(jīng)營(yíng)權(quán)按合同自動(dòng)續(xù)簽至2047年，巴拿馬相關(guān)部門確認(rèn)手續(xù)合規(guī)。

長(zhǎng)和本以為投資穩(wěn)當(dāng)，卻沒料到地緣政治暗流已逼近。

態(tài)度180度大轉(zhuǎn)彎

2025年巴拿馬新政府上臺(tái)，穆利諾出任總統(tǒng)后，迅速宣布審查港口運(yùn)營(yíng)合同，指責(zé)續(xù)簽程序違規(guī)，稱合同讓巴拿馬損失巨額稅收、損害國家利益。

起初長(zhǎng)和未重視，認(rèn)為合同合規(guī)、運(yùn)營(yíng)有益，視審查為例行公事，平淡回應(yīng)并表示配合。

但長(zhǎng)和的低調(diào)讓巴拿馬政府態(tài)度更硬，穆利諾多次公開表態(tài)，堅(jiān)決要收回運(yùn)營(yíng)權(quán)，長(zhǎng)和才意識(shí)到，審查實(shí)則沖著運(yùn)營(yíng)權(quán)而來。

此事背后有美國推動(dòng)：巴拿馬運(yùn)河對(duì)美國至關(guān)重要，而中國船只占運(yùn)河流量近四成，美國擔(dān)憂中國通過港口影響運(yùn)河運(yùn)作。

美國國務(wù)卿魯比奧首訪巴拿馬時(shí)，直言中國影響“不可接受”并暗示將采取措施；2025年末至2026年初，美國扣押多艘巴拿馬籍油輪施壓——船籍注冊(cè)是巴拿馬重要收入來源，此舉直接戳中其要害。

在此背景下，巴拿馬審查愈發(fā)嚴(yán)格，局勢(shì)逐漸失控，長(zhǎng)和陷入被動(dòng)。

最高法院裁定合同違憲

2026年1月29日，巴拿馬最高法院裁定，1997年長(zhǎng)和拿運(yùn)營(yíng)權(quán)的法律文件“違憲”，合約無效，且無聽證、無過渡期，未公布正式裁決文書。

次日，巴拿馬海事局宣布，由與美國關(guān)系密切的馬士基集團(tuán)旗下APM公司，臨時(shí)接管兩港。

魯比奧第一時(shí)間表態(tài)“鼓舞”，美國共和黨議員歡呼這是“美國的勝利”。

從裁定到接管不足24小時(shí)，遠(yuǎn)超正常司法效率；且按當(dāng)?shù)胤桑L(zhǎng)和僅能“請(qǐng)求澄清”，無法上訴，法律救濟(jì)空間被堵死。

長(zhǎng)和徹底慌了：兩港是其美洲唯一核心資產(chǎn)，雖盈利占比不足集團(tuán)EBITDA的1%，但18億美元投入可能“打水漂”；更關(guān)鍵的是，長(zhǎng)和2025年計(jì)劃打包出售全球43個(gè)港口，巴拿馬兩港是核心敏感部分，裁決直接導(dǎo)致計(jì)劃擱淺，打亂其輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)型。

裁決后，長(zhǎng)和股價(jià)單日暴跌4.6%，市值蒸發(fā)，投資者對(duì)其“穩(wěn)健”形象的信任度動(dòng)搖。

李嘉誠服軟，長(zhǎng)和發(fā)聲

面對(duì)巴拿馬步步緊逼，一向強(qiáng)勢(shì)的李嘉誠罕見“服軟”，長(zhǎng)和接連發(fā)聲明，語氣從堅(jiān)定轉(zhuǎn)為被動(dòng)，直言局勢(shì)已失控。

2月3日，長(zhǎng)和旗下巴拿馬港口公司向國際商會(huì)仲裁，要求巴拿馬政府賠償至少35億美元（含投入、預(yù)期收益及違約損失），并保留一切維權(quán)權(quán)利。

2月12日，長(zhǎng)和再發(fā)聲明，語氣急切無奈：裁決尚未生效，但巴拿馬已強(qiáng)行推進(jìn)接管，且未說明后續(xù)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

長(zhǎng)和已警告馬士基，擅自接管將引發(fā)法律行動(dòng)，但巴拿馬仍持續(xù)施壓，執(zhí)意推進(jìn)。

長(zhǎng)和坦言，港口運(yùn)營(yíng)已完全取決于巴拿馬法院和政府，自身無力掌控——這便是“服軟”信號(hào)，非不想反抗，而是對(duì)方強(qiáng)硬且有外部勢(shì)力撐腰。

李嘉誠商界打拼多年，商業(yè)帝國橫跨多領(lǐng)域，手握超1200億港元現(xiàn)金，抗風(fēng)險(xiǎn)能力極強(qiáng)，但面對(duì)國家力量和地緣博弈，再強(qiáng)的商業(yè)帝國也顯脆弱。

中方出手

長(zhǎng)和是中國香港企業(yè)，此事牽扯中國企業(yè)合法權(quán)益，中國政府從未袖手旁觀。

1月30日，巴拿馬裁定次日，中國外交部發(fā)言人便表態(tài)，將采取一切必要措施維護(hù)中國企業(yè)權(quán)益，后續(xù)多次重申立場(chǎng)，敦促巴拿馬尊重契約、糾正錯(cuò)誤。

中方還采取實(shí)際反制：要求國企暫停與巴拿馬數(shù)十億美元的新項(xiàng)目談判（如跨運(yùn)河第四橋、地鐵擴(kuò)建），這些項(xiàng)目由中企主導(dǎo)，暫停后直接影響巴拿馬現(xiàn)金流和政績(jī)。

同時(shí)，中方從嚴(yán)把關(guān)巴拿馬香蕉、咖啡等主要出口農(nóng)產(chǎn)品檢疫，流程延長(zhǎng)導(dǎo)致貨物易變質(zhì)，損害其農(nóng)業(yè)利益——農(nóng)業(yè)是巴拿馬支柱產(chǎn)業(yè)，此舉直接戳中其軟肋。

港澳辦也發(fā)文指責(zé)巴拿馬裁決罔顧事實(shí)，明確中國政府會(huì)堅(jiān)定維護(hù)企業(yè)權(quán)益，不讓企業(yè)白白受損。

這些動(dòng)作雖未直接介入糾紛，卻給巴拿馬巨大壓力，也是其總統(tǒng)態(tài)度松動(dòng)的重要原因。

局勢(shì)仍在發(fā)酵

目前事件仍在發(fā)酵，穆利諾起初強(qiáng)硬稱“不接受任何索賠”，但在中方反制壓力下已松動(dòng)。

2月5日，穆利諾表態(tài)，長(zhǎng)和仍可參與港口運(yùn)營(yíng)，但需接受“多方合作”，不能再獨(dú)家經(jīng)營(yíng)。不到48小時(shí)態(tài)度反轉(zhuǎn)，核心是中方反制和自身經(jīng)濟(jì)壓力。

長(zhǎng)和雖啟動(dòng)國際仲裁，但程序需數(shù)月，追償前景不明——即便勝訴，巴拿馬是否執(zhí)行賠償仍是未知數(shù)。

說到底，這場(chǎng)風(fēng)波絕非簡(jiǎn)單商業(yè)糾紛，而是多方利益碰撞：李嘉誠想靠合同守資產(chǎn)，巴拿馬想借外部勢(shì)力收權(quán)，美國想遏制中國，中方則維護(hù)企業(yè)權(quán)益。

此事給海外投資的中國企業(yè)提了醒：無論規(guī)模多大、合同多合規(guī)，都要重視地緣政治風(fēng)險(xiǎn)；沒有強(qiáng)大國家做后盾，再強(qiáng)的商業(yè)帝國也可能一夜受挫。

李嘉誠的“服軟”，是無奈，也印證了商人尊嚴(yán)離不開大國崛起。

目前兩港仍由馬士基臨時(shí)托管，長(zhǎng)和仲裁推進(jìn)中，中方反制未放松，巴拿馬夾在中美之間進(jìn)退兩難。

這場(chǎng)跨國博弈走向難料，但已影響全球海外投資和地緣政治。

文獻(xiàn)參考：