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2月13日——當滿大街電動車安靜得像滑行,這臺掛著“6.4L V8”銘牌的牧馬人,反倒像是個來自舊時代的叛逆者。
就在這幾天,Jeep官方甩出幾張牧馬人Willys 392的官圖,沙漠黃車漆裹著HEMI V8的轟鳴,定價69995美元,折下來不到49萬人民幣,3月海外開售。更關鍵的是——這是目前你能買到的最便宜V8牧馬人,沒有之一。
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外觀沒含糊。沙漠黃車漆,鋼制前杠,LED照明懟在兩側。七孔格柵還是那個味兒,機蓋加了個油水分離器進氣罩,還貼了Willy斯拉花——懂的人一看就知道,這不是樣子貨。車身側面,四門、手動可拆頂棚、寬體黑色輪眉,17寸防脫圈配35英寸百路馳KO2。離地間隙282毫米,你不需要拿尺子比劃,這么說吧:普通城市SUV的引擎蓋,夠不到它的門把手。
車尾外掛備胎,還是KO2。方尾燈、橫開門,后杠直接給你裝好拖掛接口。牌照框上寫著“4 of 12”——這是Jeep特別版系列第四款,之前三款是牧馬人Whitecap、85周年紀念版、角斗士Shadow Ops。所以這車不只是賣,可能是限量收藏。12輛,賣完真絕版。
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進到車里,Nappa皮帶著加熱,冬天屁股不受罪。中控那塊12.3英寸屏帶GPS導航,Alpine九個喇叭,音響開大點能把V8聲浪蓋住——但誰會蓋?你要的是那腳油門下去,637牛·米把輪胎刨進土里的嘶吼。四個自定義輔助開關排在中控臺上,那是留給絞盤、射燈、氣泵的,不是留給USB充電的。
底盤部分才是硬菜。全時四驅是標配,后橋電控限滑差速器鎖得死,4.56終傳比尾牙,35寸輪胎原廠直接懟上。你不用琢磨后期改速比、換橋包,Jeep在出廠前就把活干完了。這車不是讓你改的,是讓你直接開進沙漠拍照片的。
再說價格。69995美元什么概念?牧馬人Moab 392比它貴一大截,而Willys 392幾乎把門檻砍到了膝蓋。約48.36萬元人民幣的起售價,換來的是那臺6.4升自然吸氣HEMI V8,477馬力,637牛·米。放在2026年,這年頭還舍得往硬派越野里塞大V8的,除了道奇挑戰者那幫瘋子,也就Jeep了。這價格,不是打折,是砸招牌式地發福利。
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但非要說有什么“不當”,我也得提一嘴。
第一,12輛的配額。Jeep官方沒明說是不是全球限量12輛,但從“4 of 12”這個編號來看,很可能就是掐著指頭賣。想要的未必搶得到,加價怕是跑不了。建議:哪怕產個120輛呢?V8信徒也是錢。
第二,手拆頂棚。情懷是到位了,但2026年了,能不能給個電動軟頂選裝?加州曬脫皮、東北凍僵手,這活真不是每個人都樂意干。既然說性價比,舒適性也配提一嘴。
第三,內飾科技感還是老派。12.3寸屏有了,但儀表盤還是機械指針。很多人就愛這口,但年輕人看著隔壁福特烈馬那全液晶,未必不眼饞。建議:起碼選裝全液晶儀表,賣相更好。
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說到底,牧馬人Willys 392是一臺“不講道理”的車。它不講電動趨勢,不講低能耗,不講智能化——它只講一件事:內燃機還在,V8還響,沙漠黃還能陪你去沒人去的地方。
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