北京
日前，車質網從相關渠道獲悉，比亞迪和吉利已經入圍墨西哥汽車工廠的最終收購名單。在美國關稅政策導致多家墨西哥汽車工廠關停、裁員潮加劇的背景下，許多中國車企都開始積極尋求在墨西哥建造生產基地的機會。有傳聞稱，此次共有多達9家企業有意競購該工廠，除了比亞迪和吉利，奇瑞和長城也參與了競標。
毫無疑問，中國車企扎堆競購墨西哥汽車工廠的舉動，預示著墨西哥汽車產業格局或將迎來重大轉變。近幾十年來，墨西哥汽車市場一直都由美、歐、日車企主導，其生產的車輛大多都被銷往美國。不過，在面對收購事宜，比亞迪、吉利、奇瑞以及長城方面均未置評。
根據咨詢公司的估算，近年來中國車企在墨西哥的市場份額從無到有，目前已經占據約10%。相關資料顯示，比亞迪和吉利兩家車企去年在墨西哥市場的銷量均超400萬輛，這個成績與福特相當。
有傳聞稱，盡管墨西哥政府無法阻止工廠出售，但是國家經濟部官員已私下敦促地方當局，授意其在墨西哥完成與美國的貿易談判前，暫緩中國車企的投資項目。值得一提的是，墨西哥自去年開始對中國汽車及其他商品加征了50%的關稅，此舉被普遍視為安撫美國的舉措。不過，這個行為也直接刺激了中國車企在墨西哥本土建廠的意愿。
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