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2026年春運即將拉開帷幕,在G1503高東收費站,隧道股份城市運營高一項管部的志愿服務隊早已進入“護航狀態”。
“平時日均車流量約6萬輛,春運期間峰值可達9萬輛,尤其前往崇明方向的G1503高東段壓力最為集中。”隧道股份城市運營高一項管部運營管理部負責人方慧表示,面對車流“高峰考驗”,志愿服務隊在高東收費站周邊6公里范圍內進行無人機高頻巡視,并借助“高空喊話”及時提醒駕駛員注意安全、快速撤離事故現場,實現問題早發現、早預警。
此外,在各匝道匯流點、收費島頭前50米增設臨時疏導崗位,配合信號調控與車輛分流,強化現場通行秩序管理,形成“空中預警、地面快處”的立體保暢網絡。
面對可能到來的寒潮天氣與春運車流的雙重考驗,隧道股份城市運營已做好預案。方慧介紹,相關團隊已提前在易結冰點位精準布設融雪劑、防滑物資,確保應急響應各環節高效協同。
春運保障,遠不止于一個收費站。方慧說,在上海其他高速公路、越江隧道、城市高架中,隧道股份城市運營團隊將依托“人防+技防”提前研判風險,憑借跨部門聯動實現高效處置。
原標題:《空中預警、地面快處,他們用“人力+科技”護航春運旅途》
欄目編輯:楊碩 題圖來源:采訪對象供圖 圖片來源:采訪對象供圖
來源:作者:新民晚報 裘穎瓊
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