蘇州高速精準施策破解過江擁堵，銜接段通行效率大幅躍升

現代快報訊（記者 高達）春節臨近，長三角過江通道蘇通大橋迎來春運車流高峰。作為蘇州連接蘇北的交通“咽喉”，蘇通大橋蘇州段承受著常態化過江擁堵與流量持續攀升的雙重考驗。今年春運以來，蘇州高速公司緊扣“保安全、保暢通、強服務”核心目標，以精準研判擁堵成因為起點，依托“一路多方”聯勤聯動機制，疊加數智化管控、清障前置布防等硬核舉措，在車流持續增長背景下，實現銜接段通行效率大幅躍升，為返鄉司乘鋪就“暢行回家路”。

針對蘇通大橋“扇骨形路網匯聚”與“潮汐車流疊加”交織形成的擁堵癥結，蘇州高速公司聯合高速交警、屬地交警建立車流數據實時共享機制，對蘇嘉杭連接點至董浜樞紐等重點區段實行“一段一策”動態管控。依托數據管理中心數字化平臺，24小時視頻巡查與系統預警同步發力，累計發布路況誘導信息3547條，較去年春運同期增長90.49%。信息發布密度與精準度雙提升，讓司乘“早知道、早繞行、早避堵”。

收費站作為路網銜接的關鍵節點，公司聯合交警對大流量站點“一點一治”：董浜收費站通過調整紅綠燈配時、優化現場渠化，分流效率同比提升30%，從源頭削減了匯聚性擁堵。同時，收費站科學規劃客貨車道，備勤應急人員增配約25%，車道應開盡開，高峰時段入口通行效率提升約25%，出口通行效率大幅提升55%，為高速干線高效分流打下了堅實基礎。

為了讓事故處置不耽誤歸鄉腳步，今年春運，蘇州高速在全線設置16處清障值守點（包含董浜站臨時駐點），統籌110余名人員“多點駐防、就近調派”，值守點數量較去年增加14.29%。針對蘇通大橋保暢核心需求，與省控股蘇通大橋公司建立雙向協作救援機制，按照“誰先到、誰先處”的原則實現就近快速處置。此外，在事故易發路段推行警企聯合駐防，救援力量前移、響應半徑縮短，清排障10分鐘到達率達100%，平均處置時間僅7.26分鐘。

高效快處帶來事故量與擁堵程度的雙降。春運以來，董浜樞紐段發生事故11起，同比減少15.38%；日均擁堵長度同比縮減25%，日均擁堵時長同比縮短2.38%。司乘通行體驗明顯改善：車輛從董浜樞紐上橋平均耗時約45分鐘，較去年春運同期的80分鐘，通行時間節省43.75%。

保暢不僅要“快”，更要“穩”。節前，蘇州高速針對蘇通大橋蘇州銜接段路面、橋梁等核心設施開展多輪預防性養護。同時，公司提前研判寒潮風險，落實24小時值班制度，全線設8個養護應急駐點，配備24臺（套）除雪撒布等專業設備、28輛工作車輛，庫存工業鹽130噸并與鹽業公司簽訂700噸供應合同，全方位筑牢安全防線。

從信息發布到清障快處，從收費站疏堵到全鏈條應急，蘇州高速公司以一系列精準化、數智化、前置化的硬招實招，在蘇通大橋關鍵銜接段跑出了保暢“加速度”。2026年春運進程過半，公司將繼續堅守“保安全、保暢通、強服務”初心，讓過江車流更順暢，讓返鄉旅途更溫暖。

圖源：蘇州高速公司