云南
緬韓友誼（德拉）大橋開通后，仰光-德拉YBS公交車已開始試運行。
YRTC的一位負責人吳廉金曼表示，由YBPC的20輛和YUPT的10輛公交車已經開始試運行。
(圖片說明： 2月6日，YBS公交車進行試運行時的情景）
他說："我們的YBS公交車已經開始試運行了，2月6日大橋開通當天進行了試運行。從2月12日聯邦節開始，我們邊試運行邊正式運營了。總共投入了30輛公交車，YBPC投入20輛，YUPT投入10輛。"
吳廉金曼還表示，正在運行的YBPC線路的YBS公交車路線為：將軍路-藍馬多路-江邊路-蘇雷-阿諾律陀路，經將軍上橋；YUPT線路的YBS公交車路線為：博德濤佛塔-阿諾律陀路-將軍路上橋。
(圖片說明： 2月6日，YBS公交車進行試運行時的情景）
他補充說，運行的YBS公交車在德拉一側下橋后將行駛至德拉停車場，并在德拉停車場作為終點站。目前尚未指定線路編號，暫定為"德拉-仰光"。
根據YRTC的消息，2月6日緬韓友誼（德拉）大橋開通后，在仰光省運輸監督委員會成員吳欽貌褪的帶領下，與YBPC和YUPT大眾控股公司的負責人一起，使用隸屬于YUPT管理下的YBS 58號線路的兩輛City Bus (Foton)，每車約搭載40名員工；以及隸屬于YBPC管理下的YBS 72號線路的一輛City Bus (Ankai)和YBS 108號線路的一輛City Bus (Yutong)，共兩輛公交車，每車約搭載30名員工，進行了載客試運行。
(圖片說明： 2月6日，YBS公交車進行試運行時的情景）
據悉，這座成為緬甸最長和最大斜拉橋的的拉大橋，于2月6日由國家代總統、國家安全與和平穩定委員會主席敏昂萊大將親自出席并主持了開通儀式。
據了解，該大橋的建設工程于2019年5月開始，歷時約七年得以開通。
據悉，該大橋是根據韓緬友誼合作建設，耗資超過1.88億美元，包括韓國經濟發展合作基金貸款和政府撥款。
(圖片說明： 2月6日，YBS公交車進行試運行時的情景）
這座大橋是緬甸現有的斜拉橋中最大和最長的，其橋下凈空允許15000噸級遠洋輪船和內河船只通行。為確保大型船只通行，橋梁的凈空高度和寬度都采用了最高標準，引橋和坡道的設計均按照國際標準計算建造。
但建設部已發出通知，由于德拉大橋部分路段坡度較陡，為確保交通安全，將對某些類型的車輛限制上橋通行。
(圖片說明： 2月6日，YBS公交車進行試運行時的情景）
據悉，通過該大橋，從仰光市將可以方便地連接到德拉、端迪、高穆、昆千貢等鎮，以及伊洛瓦底省的疊德耶、壁磅、勃葛禮等鎮和沿海地區。
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