北京
（來源：河北新聞網）
轉自：河北新聞網
2月12日，國家發展改革委、自然資源部、北京市、天津市、河北省有關負責同志在國新辦新聞發布會上，介紹了《現代化首都都市圈空間協同規劃（2023—2035年）》有關情況。這份規劃的獲批，標志著全國首部由黨中央、國務院批復的都市圈規劃正式落地。
這不僅是國家戰略層面的宏大敘事，更是一份關乎每個普通人“衣食住行”的民生清單。從“跨城”奔波到“同城”生活，規劃里藏著這三大紅利。
通勤“同城化”，2.7萬平方公里的生活圈。
對于上班族而言，最大的利好莫過于“通勤圈”的劃定。規劃明確將北京市全域和環京12個區縣納入其中，面積約2.7萬平方公里，目標是實現“1小時可達”。
這不只是地圖上的一個圈，更意味是實實在在的速度。軌道更密：在現有高鐵基礎上，未來將提升京津城際運力，加開津興城際、京濱城際車次。公交更活：交通“一卡通”已覆蓋全部地鐵和公交。未來將持續增投公交和定制快巴運力，讓跨城通勤更方便。
京雄高速泗莊樞紐互通。新華社記者 朱旭東 攝
服務“無差別”，優質資源跨省界流動。
這份規劃里另一重利好，是打破行政邊界的壁壘。辦事更通：目前京津冀已實現230項政務服務同事同標、209項資質資格互認。未來，跨省通辦范圍將繼續擴大，社保“一卡通”的應用場景也會更多。資源共享：針對大家最關心的教育和醫療，規劃給出的解法是“建聯盟、結對子”。通過京津冀優質學校、醫院的深度合作，讓優質資源跨越省界流動。
宜居“新品質”，住有好房，游有美景。
都市圈不僅是打拼的“戰場”，也是生活的后花園。住得好：北京平原新城將作為重要承載地，多建“好房子”，并加快布局優質的教育、醫療、養老等公共服務。玩得美：河北將進一步優化自駕游精品線路，完善交通接駁，讓“這么近，那么美，周末到河北”成為京津市民首選的品質之旅。
首都都市圈的建設，本質上是用“協同”換“品質”。從交通的硬聯通，到服務軟環境的互認，這一系列舉措正在把“雙城生活”的痛點，逐一轉化為“同城待遇”的甜頭。
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