最近看到美國媒體又在說福建艦的事兒,總覺得他們眼光有點兒短淺。福建艦是中國第三艘航母,2022年6月下水,排水量約8萬噸,使用常規動力和電磁彈射系統。
美媒像“1945”網站,常拿它跟美國航母比,說設計有先天缺陷,戰斗力不行,遠比不上美國那些核動力巨無霸。但實際情況是中國海軍從沒想靠一艘航母就顛覆美國霸權,而是穩扎穩打,先在東亞站穩腳跟,再用工業優勢慢慢追趕。
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美媒觀點背后的焦慮
美媒批評福建艦,總愛說它噸位小、動力弱、布局差。比方說,艦載機數量預計50-60架,美國尼米茲級能載75架以上。電磁彈射雖先進,但福特級有四條軌道,福建艦只有三條,一條還略微侵入降落區,影響效率。
但實際測試中,中國海軍通過調度解決了這點,2024年海試順利,沒出大問題。美媒還提蘇俄影響,說中國航母繼承了庫茲涅佐夫級的缺點,但福建艦是全新設計,甲板面積比山東艦大20%,能同時操作更多飛機。
這些觀點不是空穴來風,美國海軍專家分析過衛星照片和視頻,指出常規動力讓航速上限30節,核動力能穩32節以上。續航差距大,美國航母不用頻繁加油,就能跨洋作戰。中國艦艇得靠補給艦支持,長途行動吃虧。
美媒忽略了中國工業速度,大連和上海兩家船廠,能5年造一艘航母,美國紐波特紐斯船廠現在10年一艘。冷戰后,美國航母數量從15艘降到11艘,未來可能剩9艘。中國目標是2035年有6艘航母,實際產能更高。
美國國會要求海軍保持11艘航母,但預算緊,福特級超支嚴重,第一艘花130億美元,后續也貴。相比,中國造艦成本低,福建艦估計50億美元。美媒說中國技術偷竊,但實際是中國自研,電磁彈射從2010年起研發,2018年陸基測試成功。福建艦海試數據公開少,但從視頻看,彈射順暢,沒像福特級早期那樣故障多。
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福建艦的實戰定位
福建艦不是孤立存在,而是中國海軍體系一部分。服役后,先在東海訓練,熟悉電磁系統,然后南海巡航。2025年可能與山東艦組隊,演練空中加油和導彈聯動。艦載機殲-35隱身好,配合殲-15電子戰型,能奪取制空。空警-600預警半徑400公里,覆蓋大片海域。美媒說這些不足對抗F-35,但中國用數量和本土優勢補。
短期策略是區域拒止,不讓美國航母靠近。東風-21D和鷹擊-21導彈射程1500公里以上,能鎖定航母。高超音速武器讓美國防御難。福建艦在這種體系中,負責指揮和空中掩護,不用單挑。美媒總拿一對一比,但海戰是體系戰,美國航母編隊有驅逐艦護衛,中國也一樣,055型驅逐艦雷達強,導彈多。
未來中國第四艘航母Type 004可能是核動力,排水量9萬噸以上,2025年開工,2030年下水。那時,電磁技術更熟,艦載機更多。美媒承認中國造船噸位世界第一,2023年占全球一半以上。美國造船衰退,工人短缺,供應鏈問題多。中國兩船廠并行,效率高,大連廠建遼寧艦經驗足,上海廠專攻大型艦。
中國不求霸權,但護海權。美媒觀點淺,因為沒看到長遠,中國用時間換空間,慢慢平衡。福建艦是起點,不是終點。
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