特權還是違規？馬斯克數據中心硬剛環保局：移動引擎能逃避監管？

密西西比州的監管機構堅稱，由于這些渦輪機被安置在拖車上，因此無需申領許可證。美國環保局長期以來一直堅持認為，根據《清潔空氣法》，此類污染源必須獲得許可。

該機構在今年1月發布的最終裁決中寫道，對這些機器的任何豁免“都可能導致這些發動機完全不受任何排放標準的約束”。

“這是違法的，”前美國環保局空氣執法主管布魯斯·巴克海特在審閱了相關圖像和法規后表示，“你應該先獲得許可。”

針對此事的首次且唯一一次公開聽證會定于2月17日（周二）舉行，公眾意見征詢期目前仍未結束。

南方環境法中心在去年4月發布的熱成像圖顯示，xAI在該地點運行了30多臺未經許可的燃氣渦輪機。

“我們曾寄希望于衛生部門會介入，”南方環境法中心的高級律師帕特里克·安德森表示，“但這從未發生。”

盡管美國環保局長期以來的政策要求此類渦輪機必須獲得許可，田納西州的縣級官員卻堅稱不需要。直到7月，在當地輿論的壓力下，該縣才批準了“巨人1號”站點使用15臺渦輪機。

“當談論這些渦輪機時，你可以把它們想象成噴氣式飛機的引擎，”巴克海特比喻道。

“鑒于這種情況已經持續了數月，人們本以為至少會有一份（來自美國環保局的）停工令，”曾在杰拉爾德·福特和喬治·W·布什兩任共和黨政府期間任職的巴克海特說。他還指出，美國環保局本可以將此案移交司法部。

“但顯然這并沒有發生。”

這些渦輪機負責為該公司備受爭議的聊天機器人Grok提供動力，并排放有害污染物。這些污染物與哮喘、肺癌和心臟病等健康問題存在關聯。

“居住在這種類型的發電廠旁邊的風險是有據可查的，”專門研究數據中心健康影響的加州大學河濱分校副教授任少雷表示，“從健康角度來看，我們要知道這絕非好事。”

“他們在如此人口稠密的地區排放這么多污染物，更不用說在該設施兩英里半徑內至少有10所學校，這真的令人擔憂，”長期居住在此的香農·薩姆薩說，“我們在自己的社區允許這種情況發生，這讓我感到恐懼。”

針對“泛光燈”關于執法選項的提問，美國環保局發言人沒有直接回答，而是表示：“美國環保局不批準設施內燃氣渦輪機的運行，那是州或地方空氣許可機構的職責。”

誠然，空氣許可證傳統上由州級機構處理。根據美國環保局自己的網站，該局負責確保這些機構遵守聯邦法規，并且如果州政府未能“采取及時和適當的行動”，聯邦機構“通常會采取執法行動”。

xAI“第一次就違反了《清潔空氣法》，現在他們打算復制粘貼，再干一次，”南方環境法中心的安德森說。“我也許曾天真地希望，那些在密西西比州負責日常實施《清潔空氣法》的監管者會做正確的事。”

在回應“泛光燈”的提問時，密西西比州環境質量部的一位發言人表示，美國環保局最近的規定將許可決定權留給了州當局。

“我確實覺得xAI是在按另一套規則行事，”她說。

患有哮喘的波爾克表示，出于對健康的擔憂，她被迫清空了家族幾代人居住的房屋，并取消了在那養老的計劃。

“我們是整個數據中心競賽的犧牲品，”她說，“我覺得我的聲音根本無關緊要。”

密西西比州環境質量部的發言人表示，該機構認真對待公眾對排放、噪音和整體生活質量的擔憂，盡管該部門認為這些渦輪機不需要許可證，但所有“適用的空氣質量標準仍然適用”。

根據追蹤清潔能源和數據中心項目的“清潔視野”機構最近的一份報告，這類電力約有75%來自天然氣。

他還指出，“核能還需要十年的時間”。

“我不希望我的孩子在如此大量的空氣污染中長大，”她說，“我不希望他們必須生活在一個不把健康和整體福祉置于經濟之上的地方。”