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      1949寧波遭轟炸,全市人民奮起保城市運轉無礙

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      1949年6月至1950年5月,國民黨飛機持續寧波城鄉轟炸掃射,造成我重大人員傷亡和財產損失。

      據當時統計,自1949年9月13日至1950年1月24日,敵飛機對寧波市區連續轟炸28次,掃射150次,投彈328枚(其中燃燒彈25枚),炸毀房屋5825間,計14600平方米,造成175人死亡,319人受傷,物資財產損失約人民幣2000億元(折現人民幣2000萬元,下同),因轟炸造成失業、受災人員達數萬。

      在腥風血雨的日子里,堅強的寧波人民抹去不幸的淚水,掩埋好親友的尸體,化悲痛為力量,積極投入反轟炸斗爭。無論是工廠還是田野,無論是災區還是工地,到處都留下了他們不屈的身影。

      他們和解放軍一起,用水桶、臉盆、腳桶等,肩扛手提,參加滅火的戰斗。襯衣濕透,褲管燒焦,滿臉熏黑,汗水像雨一樣淌下來,他們全然不顧,奮戰在救災第一線。

      其時,寧波沒有自來水,救火用水靠人工挑。許多群眾自發參加運水,或挑,或抬,或拎,硬是靠著一條扁擔,一只水桶,撲滅了沖天大火。尤其是臨近市區的群眾,為撲滅大火,連夜趕赴災區,投身搶險工作,減少了市區不少損失。

      1949年10月5日《寧波人報》載:“上月20日,當澥浦人民看到寧波被美蔣匪機濫炸燃起大火后,在極度憤怒中激起互助忘我犧牲的精神,一致要求鎮長領導前往施救,鎮長答應群眾要求,立即以通運汽車公司的空卡車載上80余個消防隊員,帶了兩部機器龍及應用器具,在副鎮長徐榮卿同志領導下,奮勇向寧波進發。

      自洪家至寧波,沿途人民舉手歡送趕去撲救的消防隊員;團橋、清湖、駱駝橋等地人民,紛紛隨同赴甬,來盡這光榮義務。

      6時到了寧波外碼頭,由當地軍警協助渡過了江,兩部機龍即分為兩組,一組馳往半邊街慎生魚行門首搶救,達4小時之久,大火終于被撲滅,保全了該地慎生、永大、金大、鴻興、宏沅等一帶魚行。

      10時許,由副鎮長領導到別處去撲救;第二組機龍在崔衙街前鼎康布店后面,撲救達5小時,保全了崔衙街一帶的祥生、復大、益興、順康祥等布廠,及復大紙號。12時,點名拔隊返回澥浦。

      兩部機龍渡過了江北岸后,發現濱江路貿易公司又燃燒起來了,即由副鎮長召回已渡江的全部人員,再行撲救達2小時,被救的有晉恒錢莊、元和成糖行等。光榮任務完成了,于清晨4時勝利返回澥浦。人們都稱贊:‘共產黨領導下的人民是兩樣了,多么勇敢。’

      再如正大火柴廠工人糾察隊隊員,平時他們總是隨身帶著急救藥包,一聽到空襲警報就立即集會,不管自身安危,著手救護。他們多次從瓦礫堆中挖出慘不忍睹的尸體和血肉模糊的傷員。

      如在救險中負傷的汪明,傷口尚未痊愈,聽說市區又遭轟炸,就立即從病床上跳下來,背起急救包,騎上自行車,直往出事地點沖去。當他把傷員一個個救出來時,敵機又回來了,在他頭頂上盤旋。為了不耽誤搶救傷員的時間,他咬緊牙關,扶著傷員過靈橋去醫院。

      走到半路,敵機從正面俯沖下來,猛掃機槍。他背著傷員,退到一個炸彈坑前,想以此為隱蔽壕,立即往下跳,不幸腳底被碎彈片刺破,鮮血直流,但他還是忍住劇痛,把傷員背到醫院。”

      吳君經過太和普園前,只見一片斷壁殘垣,生灰撲面,在太和園內,傳出陣陣救命聲。那時,趙君也及時趕到,一同進入太和園內搶救難胞。

      該園被炸最烈,有六處深埋著活生生的同胞,內中有一堆高及4尺的泥石里,有一個露著下半身的人在喊救命。二君一時無法搬開上面雜物,又沒有適當工具,只好用手,連指甲也灼傷了。

      后來,幸虧來了許多解放軍同志,他們帶著鏟和鋤頭,大家協力搶救,費了一小時工夫,救出了4個人。一個是太和園職員姓周的,一個姓吳的,還有一個老人和一個小孩子。雖然被害者受了傷,幸虧都無生命危險。

      傷者當即由吳、趙二君抬到慧慶醫院醫治。其中一位姓周的(太和園職員)還用雙手拱了幾拱說:‘謝謝各位,你們冒著槍彈來救我們,真是天下第一好人。’

      尤其感人的是一些青年學生。他們與解放軍、工人群眾一起,鏟除石塊瓦礫,搶救受傷人員,參與撲火救險。效實中學兩個13歲的小同學張翕、袁濟平多次沖進災場挖運遺體,不避臟,不怕累。他們還自豪地說:‘是美蔣飛機的滔天罪行,練大了我們的膽魄。’”

      寧波中學的師生表現也很出色。

      在反轟炸斗爭中,為確保通訊、電力和交通的暢通,寧波的工人階級熱烈響應政府號召,作出了杰出的貢獻。

      電話公司職工為使救火會、各機關團體、市民正常通話,連續三天三夜堅持在工作崗位上。當電話公司附近落下炸彈時,團支書吳運財決斷地要求其他接線員暫避,自己留下來嚴守崗位,但其他接線員異口同聲地表示決不離開自己的崗位。

      話音未落,“轟隆”一聲,炸彈落地爆炸,彈片破窗而入,從他們的頭頂飛過。屋內,機槍子彈亂飛,房子搖搖欲墜。吳運財宣誓般說:“只要人不死,就要保證電話暢通。”

      在這極度危險的時刻,他們始終在頂樓的交換室內堅持工作。電話公司線路工在敵機投彈和掃射之際,奮不顧身地修復防空監視哨和救火會的電話線路。

      外線工童愛友、襲啟林在鼓樓附近搶修線路,一架敵機朝他們掃射,他們無所畏懼,照樣爬上木桿,修理通往公安局的電話線。為了方便廣大市民,他們在屢修屢毀的情況下,除了夜以繼日地搶修外,還設立了臨時公共電話。

      1949年10月12日《寧波人報》報道:“美蔣匪機在本市殺人放火,卻破壞不了人民的團結和工作的積極性。

      本市電燈、電話線路自被炸后,損壞極重,電燈經永耀電力公司工人不分晝夜搶修后,江北、江東二區已早復光明。電話除城區已全部通話外,四明電話公司工人更分區向江北、江東進行搶修。

      昨天電話公司搶修工人在江北岸一橫街、桃渡路口架設電線,據修理電纜的金壽貴同志對記者說:現在江北岸已修好電纜50對,江北岸大約在12日可以全部通話。

      本來早可通話,因公司方面新的材料缺乏,他們將已損壞的再挖出來整理修補。但經轟炸及近來大雨,多數電纜已不能使用,均被震毀、蛀蝕、燒壞,同時為避免空襲,只好把挖出來的電纜白天送到郊外去修好,晚上再來裝置。工人們忙得透不過氣來。

      他們現在分為整線、挖木頭、電纜三部,江東尚有600余對需要修理,昨天已在靈橋架設線路,一俟材料有著落,均在周內可以全部通話,實為全市人民一大喜訊。

      電力工人也不例外,他們冒著蔣機狂轟濫炸,不顧個人安危,在被炸區竭力搶修路燈。高壓線被炸,他們夜以繼日,全部修復;電線桿炸斷,他們手抬肩扛,及時更換;沒有置換設備,電力工人就自己動手,士法上馬……”

      1949年9月22日《寧波人報》報道:“自‘九一三’起,江北、江東及鬧市區等連遭匪機轟炸,尤其前夜被炸大火,電訊設備損失甚巨。

      電話公司搶修班工人同志每晚5時起即開始搶修。他們在西門外裝置接機時,該公司的監工何君及技工王志雨、李慶元、江興昌等幾個人,接連兩三夜沒有睡覺,不斷地工作,把疲勞都忘記了。其余工人通宵工作的很多。現在正在揀選損傷較輕的電線,以解決材料上的困難。

      昨晚記者經過濱江路一帶時,搶修的工人同志們正抬著一根大梁,把壓在瓦礫底下的電線掘出來。他們艱苦工作,一切為了人民。”

      1949年10月1日《甬江日報》報道:“9月28日美造蔣機再度濫炸本市時,把電力公司的北郊、江北、江東、慈溪四路高壓線炸毀。

      三日來經工人們積極搶修后,慈溪、北郊兩路馬達燈線昨晚已恢復輸電,江北一處高壓線系由電燈公司從外江水通往對江,故損壞后無法修理。江東一線損壞嚴重,高壓線大部被毀,現廠中此種高壓線已無存貨。上次炸毀時,已向上海購買,但尚未到達,故江東、江北兩路線一時尚難恢復,但為該區人民用電及工廠動力之亟須恢復,廠方及工人正積極努力中。在電力工人共同努力下,10月5日全市電燈重放光明。”

      1949年10月6日《甬江日報》報道:“昨日電力公司外線工人以萬分歡欣的情緒,冒著大雨,經過了一天的積極搶修,使原來需要三四天修好的江東電線全部修完,因此全市被美造蔣機炸得極嚴重的線路全部修復,昨晚5時半全市恢恢復光明。外線工人以新的勞動態度表現了工人階級對自己中華人民共和國誕生的熱愛和擁護。

      公路運輸系統的廣大工人群眾也作出了不平凡的業績。為了保障乘客安全,他們更改行車時刻,避免遭受空襲;公路橋梁被炸,他們想方設法,群策群力,立即修復。”

      1949年9月16日《寧波人報》訊:“駐城解放軍、人民警察與工人、學生,在這次轟炸中都分頭展開搶救工作。前日晚上起,工人們即漏夜搶修新江橋。他們到老遠的地方把各種工具抬攏來,起重機放在一邊,在微弱的堞氣燈光下努力工作著。他們一致保證,在最短期內一定把新江橋修理好。

      又,電力公司的職工們不避辛苦,繼續修理江東后塘路被炸區的外線。除灰街和羊行巷一部分今晚可修好外,其余的均已于昨午夜完全放光。為了保證搶修新江橋的經費及時到位,工商界積極響應管委會號召,紛紛慷慨解囊。”

      1949年9月23日《寧波人報》報道:“本月20日,美造蔣機不顧人道,濫肆轟炸本市精華鬧區,并雜以燃燒彈,釀成空前巨災,新江橋亦被炸中斷,所有浮船,除毀外,尚有4般沉入江底,為求早日恢復交通,新江橋管理委員會擬展勞工撈取,積極完成搶修任務。

      新江橋屢修屢炸,嚴重影響了支前工作和市民生活。為此,軍管會交通處同志與修橋工人幾次商討對策。最后決定白天把橋面拉開,造成被毀假象。到黃昏再把橋合攏,保證交通暢通無阻。這一著還真靈,敵機真的上了當。另外還有大批農民,也積極自發地參加了搶修公路的工作。”

      1950年1月18日《寧波人報》載:“鎮海柴橋、長山兩區居民2萬余人,為了搶修寧穿公路,均動員起來,幫助人民政府搬運石子,半月來挑了1000余方石子。

      在大碶、清水橋、陳華浦、霞浦漲一帶,每天天剛黎明時,便有大批村民帶著扁擔、釘把等工具,魚貫地向開石山行進。其中有50余歲的老伯伯,有10余歲的小孩子,也有不少婦女。他們每擔差不多可挑100余斤,自開山處至公路旁,遠的約有三四里之遙,但他們始終以愉快的心情,踏著輕松的腳步,往來奔走著,一點怨言也沒有。

      其中一個20余歲的阿毛嫂說:蔣介石天天派飛機來炸我們,把房屋炸毀,人炸死,這是定海沒有解放的緣故。這次我們修公路,正是預備去打定海,所以阿拉挑石子是應該的。”

      在血與火的考驗中,年輕的寧波市人民政權依靠廣大群眾的力量,戰勝了一場空前酷烈的大災難,譜寫了一曲曲動人的贊歌。勇敢的寧波人民在黨的領導下,面對劫難,奮起反擊,涌現了無數可歌可泣的感人事跡。在反轟炸斗爭中,黨和人民的心貼得更緊了。這就是力量的源泉,是取得反轟炸斗爭勝利的根本保證。

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