拐子飯飄香馬坪站！十雙手點亮萬家團圓路

“41082次接近，II道接車！”

天擦黑時，馬坪站助理值班員周剛斌戴好帽子、拿起手電筒，前往規定地點立崗接車。他的任務，是監視列車運行，確保列車在運行過程中不出現任何狀況。

在湖北省廣水市馬坪鎮，一片約2平方千米的平畈，如手掌心一般舒展開來，五座山脈自東、南、北三方蜿蜒而至，形似“五馬奔槽”，這便是馬坪鎮名字的由來。在這片靜謐的土地上，一座不起眼的小站——馬坪站，靜靜地佇立在漢丹鐵路線上。

“我們這個站，可能在地圖上都難找。”馬坪站站長尚輝望著墻上的全國鐵路圖，指著一個小小的圓點說道，漢丹線是襄陽、隨州、安陸、十堰等市通往武漢的重要普速鐵路，一晝夜通行旅客、貨物列車160余趟。“所以，車站雖小，作用可不小。”

2月10日，農歷臘月廿三，是北方小年。馬坪站格外熱鬧，尚輝、周剛斌和工友們拎著提前準備好的臘魚、臘肉，還有從家里、鎮上帶來的特色食材，準備做一頓豐盛的團圓飯：馬坪拐子飯、平林雞湯、徐家河鯽魚、胡家巖黃牛肉、隨州泡泡青……還有案板上各式各樣的餃子。大家還利用間休時間掛燈籠、貼窗花，在桌上擺放小馬做裝飾，布置得整個小站喜氣洋洋。

當日晚上7時，車站值班員張偉已在30平方米的控制室內駐守。7臺電腦一字排開，他緊盯著監控屏幕，手指不時點擊鼠標，確認列車運行狀態。“我屬馬，馬上就是我的本命年了！”張偉一邊校對車次信息，一邊笑著說道，“別人過年是看春晚、守歲，我們過年是盯調度、保暢通。”

據介紹，馬坪站是典型的五等中間站，不辦理客運業務、不承擔貨運任務，主要功能是為上下行列車提供會讓與待避條件。雖然地處偏遠，但是作為漢丹線上的關鍵節點，它的每一次操作都關乎整條線路的安全與效率。

在這里，10名平均年齡50歲的鐵路工人輪班值守，24小時不間斷作業，全年無休。他們默默守護著中國鐵路大動脈中一段微小卻不容有失的“毛細血管”，點亮萬家團圓路。

通訊員：錢國強

來源：光明網、中國鐵路武漢局集團有限公司

編輯/整理：錢偉 出品：隨州派（隨州門戶網）

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