2月14日,臘月二十七,清晨7時許,在湖南懷化麻陽縣錦和火車站站臺,早早站滿了挑著扁擔的老鄉們,扁擔里是滿滿當當的水果和各類蔬菜。老鄉們排著隊,要乘坐7272次公益慢火車跨省,前往貴州銅仁賣菜。
7272次公益慢火車于2006年開通,最低票價2元錢,運行20年沒有漲過價,從景和站到銅仁站,四五十分鐘的車程,票價7元錢。20年來,錦和鎮楠木村66歲村民劉昌和都是乘坐這輛車跨省賣菜掙錢,前幾年,靠著種地賣菜,他家里蓋了一棟兩層樓房。
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14日,極目新聞記者跟隨著錦和鎮楠木村的菜農劉昌和前往菜市場,劉昌和今年66歲,精神矍鑠,自7272次火車線路2006年開通以來,他就一直乘坐這趟列車跨省到貴州銅仁賣菜。一百四十多斤的蔬菜,壓得扁擔兩頭彎彎,一米六高的劉昌和目光直視前方,腳步快速交叉移動,一百多斤的重量讓他的背微微佝僂,他不時將扁擔更換肩膀,但沒有慢下腳步。
劉昌和說,7272次火車給他帶來的最大改變就是掙錢了,辛勤勞作了十多年,房子修了個兩層的磚房,花了三十萬元,“我當爺爺了,孩子們也不要我們的錢,一天最多能賣個三百多元,賣完菜四點多到家,還能回去干農活弄莊稼,這趟列車帶著我們發家致富”。
劉昌和給記者算了一筆賬,自己去麻陽縣城售賣,如果坐中巴車,來回路費需要28元,而乘坐公益慢火車往返的路費只要14元,按照他一年300天外出賣菜的頻率來算,他乘坐慢火車到銅仁賣菜,一年能省下4200元路費。
55歲的張新桃是劉昌和的鄰居,她告訴極目新聞記者,火車沒開通以前,雖然自己也是種地賣菜掙錢,但錦和鎮趕集只有6場,一擔子菜要賣五天多時間,而現在每天都能到銅仁去賣菜,前幾年開始,張新桃將7272次列車的車票收藏了起來,她仔細數了一下,最多的一年乘坐7272次列車跑了260多趟。
丈夫外出打工,張新桃一個人在家里務農和賣菜,好的時候一天能掙上200元錢。據她了解,賣菜最多一年能掙上四五萬元,她一年除去肥料種子等成本,能掙上兩三萬元,用了13年時間,家里蓋起了樓房。她的話語很淳樸,“這趟慢火車對我來說,意味著奔小康,我們村家家戶戶都種了很多菜和水果,如果沒有這趟車,家里的菜根本賣不完”。
下午3時50分,列車抵達錦和站,“扁擔大軍”再次出動,只不過這次是下車出站,老鄉們挑著空空的扁擔走出站臺,越過閘機,腳步輕松。對于老鄉們來說,緩緩的慢火車,載著的是平凡的希望;空空的扁擔,裝回的是踏實的日子。(極目新聞)
編輯:張晚晴
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