不惜和美國攤牌？俄“反斬首利器”已抵達伊朗，直接“鳥槍換炮”

伊朗地形特別復雜，不是高原盆地就是戈壁山脈，夏天熱、沙塵多，普通武直飛過去，要么動力跟不上，要么發動機被沙塵堵了，根本沒法正常干活。

但米-28NE專門針對這種環境做了優化，它裝了兩臺克里莫夫公司的VK-2500渦軸發動機，每臺最大起飛功率2200馬力，雙發一起轉動力十足。

實用升限能到5600米，4000米海拔照樣能順利起降，發動機還加了防塵罩，這不就是為伊朗地形量身打造的嗎？

除了適配性好，這機子的防護和火力也真頂，咱們常說武直是“空中坦克”，米-28NE就能稱得上“空中鋼鐵堡壘”。

它的懸翼槳葉是全復合材料，硬得很，30毫米高炮破片打上去根本穿不透，就算有點損傷也能堅持飛行，不至于直接墜毀。

駕駛艙是浴缸式設計，裹滿了裝甲，炮手和飛行員的正側面都是防彈玻璃，艙體前后側面還蓋著厚厚的鋁合金裝甲板，下側更是鋁合金加陶瓷的復合裝甲，12.7毫米機槍彈打上去跟撓癢癢似的，側面和底部還能擋住20毫米穿甲彈。

更貼心的是，它還有抗墜毀起落架和吸能座椅，就算以12米/秒的速度垂直墜落，機組人員也大概率能活下來，燃油箱還是抗爆設計，被擊中也不容易起火爆炸。

這對常年應對山區反游擊任務的伊朗來說，太重要了，裝備的生存性直接關系到機組人員的性命。

火力方面，這機子就是個移動火力點。機頭裝著一門30毫米2A42機關炮，雙路供彈，射速能調，每分鐘200到800發，專門打2500米以內的步兵和輕裝甲車輛，壓制效果特別好。

機身兩側掛架有4個武器掛點，最大能掛2.1噸武器，靈活度拉滿，可以掛16枚9M120無線電架束制導反坦克導彈加40枚80毫米S-8型航空火箭彈，對付地面裝甲部隊手到擒來，也能換成10枚122毫米S13火箭彈或航空炸彈，對地支援能力直接拉滿。

不光能對地，它還能掛8枚“針-V”空空導彈，遇到敵方直升機能拼一下，還能打低慢小無人機，做到了攻防兼備。

而且它還有先進的光電瞄準系統和頂置毫米波雷達，雷達就在機頂的大球里，能360度無死角探測，不管白天黑夜、刮風下雨都能精準找目標，這也是它“夜空獵手”外號的由來。

聊完機子的本事，咱們說說伊朗為啥非要買它，真不是有錢沒處花，而是實在沒別的選擇。伊朗陸航這些年太憋屈了，主力裝備老舊得不行，早就該換了。

現在伊朗陸航的核心力量，還是上世紀70年代從美國買的AH-1J“眼鏡蛇”武直，距今快半個世紀了，歷經兩伊戰爭消耗和幾十年高強度使用，早就千瘡百孔。

再加上美國長期武器禁運，零部件買不到，現在只剩數十架能勉強飛起來執行任務。

伊朗也想過自己造零件，憑著逆向工程搞出了一部分，但這款老舊“眼鏡蛇”的飛行速度、防護和火力，早就跟不上現代戰場需求，面對復雜任務根本力不從心。

有人會問，伊朗自己不能造新的嗎？能造，但造得不好也不多，為了擺脫依賴，伊朗曾基于AH-1J升級出“風暴2”武直，雖在座艙、光電系統上有優化，也能掛國產反坦克導彈，但本質還是輕型武直，跟米-28NE這種重型武直比，差得不是一點半點。

更關鍵的是，受西方制裁，伊朗軍工沒有先進研發技術和生產設備，“風暴2”量產慢得像蝸牛，只能小批量列裝，想靠它替換所有老舊“眼鏡蛇”，根本不現實，也滿足不了陸航大規模換裝需求。

伊朗選米-28NE，還有個重要原因就是它經過了實戰檢驗，這款機子在俄烏沖突中用得很多，參與過多次對地攻擊、反游擊任務，技術成熟、不容易出故障，可靠性極高。

伊朗買回來不用長時間適應性訓練，就能直接投入使用，對迫切提升戰力的伊朗來說，簡直是雪中送炭。

而且伊朗想買先進武直，除了俄羅斯沒別的地方可去，西方長期武器禁運把路堵得死死的，歐美先進武直就算伊朗有錢也買不到。

而俄羅斯也被西方制裁，雙方一拍即合，用“以物易物”模式，伊朗送無人機、彈藥，俄羅斯出口米-28NE、蘇-35，互補共贏，伊朗也終于拿到了急需的重型武直。

可能有人覺得，不就是買幾架直升機，至于夸大其詞？其實不然，米-28NE的到來對伊朗意義太大了。

它讓伊朗陸航完成了跨越半個世紀的升級，從“勉強支撐”變成“戰力躍升”，更打破了西方長期封鎖，讓伊朗終于能重新構建陸航戰力體系。

更重要的是，這款機子列裝后，能大幅提升伊朗在中東的區域威懾力，中東地緣局勢復雜，武直是現代陸戰核心裝備，誰有先進重型武直，誰就有更多話語權。

伊朗引進米-28NE后，成了中東少數擁有先進重型武直的國家之一，既能更好守護國土安全，也能在地區事務中擁有更多主動權。

伊朗買米-28NE，從來不是主動選擇，而是被西方逼得沒轍了，是陸航部隊瀕臨枯竭的現實倒逼出的最優解，這款“夜空獵手”不僅是伊朗國防實力的提升，更是它突破西方封鎖、實現國防自主的重要一步。