阿根廷,布宜諾斯艾利斯
阿根廷華人在線布宜諾斯艾利斯2月18日訊 根據(jù)阿根廷媒體報道,中國汽車制造商比亞迪(BYD)正在巴西加速推進(jìn)本地化生產(chǎn)進(jìn)程。
該公司高級副總裁亞歷山大·巴爾迪(Alexandre Baldy)表示,計劃在2026年底前實現(xiàn)50%的零部件本地化生產(chǎn)和采購目標(biāo)。
比亞迪在巴西薩爾瓦多郊外的卡馬薩里(Cama?ari)工業(yè)園區(qū)建立了生產(chǎn)基地,該廠房占地超過400萬平方米,原為福特汽車(Ford Motor Co.)工廠。
自去年10月以來,該工廠已生產(chǎn)約25,000輛汽車。這一本地化進(jìn)程對阿根廷市場具有重大影響。
一旦比亞迪在巴西達(dá)到50%的零部件本地化率,就可以在雙邊汽車協(xié)議框架下免關(guān)稅向阿根廷出口汽車。
目前比亞迪在阿根廷銷售的汽車主要通過混合動力或電動汽車免關(guān)稅進(jìn)口配額從中國進(jìn)口,約有7,000輛享受該政策,免除了35%的區(qū)外進(jìn)口關(guān)稅。
但從巴西工廠生產(chǎn)的汽車因未達(dá)到50%的區(qū)域零部件含量要求,仍需支付區(qū)外關(guān)稅。
比亞迪公司高管在阿根廷的品牌發(fā)布會上透露,公司的目標(biāo)是在短期內(nèi)成為阿根廷本地市場的銷售領(lǐng)導(dǎo)者。
通過巴西工廠的本地化戰(zhàn)略,比亞迪可能向阿根廷市場大量供應(yīng)無關(guān)稅負(fù)擔(dān)的車輛。
值得注意的是,阿根廷與巴西之間的協(xié)議規(guī)定從2030年起實現(xiàn)汽車自由貿(mào)易。但阿根廷本地汽車制造商已要求推遲市場自由化,擔(dān)心這將導(dǎo)致阿根廷工廠關(guān)閉,因為巴西可以無限制地向阿根廷出口汽車。
比亞迪的擴(kuò)張計劃凸顯了中國汽車制造商在拉丁美洲市場的雄心。公司目標(biāo)是到2030年成為巴西銷量最大的汽車制造商,并在整個地區(qū)實施擴(kuò)張戰(zhàn)略。
消息來源: iprofesional
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