江蘇
2026年電影春節檔是史上為期最長的一屆。
馬年春節檔的電影票房計算周期為?9天?，從2月15日（農歷年廿八）開始，持續至2月23日（正月初七）結束。
時間轉眼來到馬年的大年初三，幾部上映的新片票房角逐如何了呢？
真沒想到，這部電影的票房目前排在第一。
截至2026年2月19日零點，韓寒執導的賽車題材電影《飛馳人生3》以絕對優勢領跑2026年春節檔票房榜。
該片自2月17日上映以來表現強勁，首日票房達6.38億元，1.5天內累計票房突破8.78億元，持續占據檔期票房榜首位置。
這部由沈騰、尹正主演的續作，專業機構預測其最終票房可能達到42-50億元區間。
在它之后，主旋律影片《驚蟄無聲》和動畫IP《熊出沒·年年有熊》分別位列票房二三位，但兩者票房總和仍不及《飛馳人生3》單一影片，《鏢人》僅第四名。
電影《飛馳人生3》講了什么內容。
故事緊接《 飛馳人生2 》的結尾，張馳（沈騰飾）在贏得最后一屆巴音布魯克拉力賽冠軍后，并沒有迎來童話般的結局。 他面臨著更殘酷的現實挑戰。
核心成員因高薪挖角或退役而離開，車隊瀕臨解散。
賽車行業迎來巨變，新能源和 AI 智能賽車崛起，張馳引以為傲的傳統機械改裝和駕駛經驗被視為“老古董”。
徒弟厲小海（范丞丞飾）代表新生代，加入電動新勢力車隊，與張馳的理念發生激烈沖突，甚至公開叫板，師徒關系破裂。
這一次，故事不再局限于巴音布魯克，而是將賽道拓展至洲際頂級賽事“ 沐塵100拉力賽 ”，與全亞洲的頂尖車手較量。
除了厲小海的理念之爭，前兩部的對手林臻東（黃景瑜飾）也將回歸，聯手電動車隊，形成內外夾擊的局面。
電影沒有局限于張馳的個人逆襲，在影片結尾，張馳可能會成立賽車學校，將熱愛傳遞下去。
新角色是段奕宏扮演了安部長，沙溢扮演了韓書赫。
和前兩部相比，《飛馳人生3》在風格和側重點上都有明顯的變化，它更偏向于純粹的賽車電影，而不僅僅是喜劇。
系列的前兩部以喜劇為主要風格，賽車是“爽點”，賽車場面是最后的高潮。
到了今年的
第三部，賽車是“重頭戲”。后半場的賽車戲份長達幾十分鐘，占據了絕對主導。 很多觀眾表示，這部片子更追求賽車的刺激感和熱血感。
如果說前兩部講的是“小人物的逆襲”，第三部則把目光投向了行業層面。
照理說，這樣的故事結構和內容都不新穎，那為啥《飛馳人生3》票房還能領先呢？
首先就是這個"喜劇+賽車"的IP已經積累了一定的觀眾，前兩部已經累計超50億票房。
2019年的第一部打破了國產賽車片空白，2024年的第二部票房翻倍。
盡管第三部延續了套路，但7年積累了對這個IP的信任。
第二就是《飛馳人生3》比較適合全家一起觀影。喜劇片加上賽車的內容，帶上孩子一起看也毫無負擔。
第三點就是大片一樣的觀感。影片制作預算高達5億，呈現了更燃的飆車、漂移和超車場面。
導演韓寒堅持實景拍攝，劇組到盤山道、碎石路等地進行實拍，追求極致的真實感。
劇組深入海拔4500米地區實拍，采用阿萊65攝影機和8K車載鏡頭，甚至1:1復刻懸崖彎道， 觀眾看到的是砂石飛濺的第一視角，大銀幕體驗感十足。
五億的預算，雖然低于好萊塢超級大片的標準，但屬于國產電影中的頂級制作，那么，韓寒的資本到底是什么路數？
韓寒旗下是上海亭東影業，從導演、監制到投資，影視版圖日益擴大。
韓寒親自執導的6部電影，從早期的文藝風，逐漸轉向了成熟的類型片。
比如2014年的《后會無期》，是韓寒導演處女作，最終收獲6.29億元票房。
2017年的《乘風破浪》，是亭東影業主控的首部作品，韓寒導演，融入穿越元素和父子和解主題，票房突破10.49億元，標志著韓寒向商業化轉型。
《飛馳人生》系列，改編自韓寒小說，這個賽車IP成為韓寒商業代表作。2019年的首部以17.28億元票房躋身春節檔前三。
2024年的續作票房翻倍至33.98億元，更是斬獲了金雞獎最佳錄音、美術獎。
然而，2022年韓寒導演的《四海》轉型純愛題材遭遇滑鐵盧，票房5.42億元，但很顯然這部電影撲了。
亭東影業自2015年成立后，投資類型覆蓋了喜劇、主旋律片以及文藝片。
比如2021年的喜劇片《揚名立萬》，以黑馬之姿斬獲9.26億元票房，韓寒是監制。
2023年的《人生路不熟》導演易小星，聚焦公路喜劇，票房11.84億元，成為五一檔黑馬。
2023年的主旋律與動作片《長空之王》，導演劉曉世，是亭東影業首次嘗試航空題材，王一博主演，票房8.5億元，標志著公司向工業化制作轉型。
還有早期投資的《地球最后的夜晚》、《解憂雜貨店》等非商業片， 2025年監制的《浪浪人生》等。
從《后會無期》的6億票房到《飛馳人生3》的40億預測，韓寒的影視帝國已從“個人情懷”轉向“工業化生產”。
韓寒作為上海亭東影業的實際控制人，他持有該公司57.26%的股份，同時與博納影業、阿里影業等形成資本聯盟。
博納影業早期以3.5億元保底協議支持其處女作《后會無期》，后加入股亭東影業成為第三大股東。
阿里影業則通過戰略投資成為第二大股東，并參與多部影片的出品發行。
亭東影業主導內容生產，博納負責發行資源，果麥文化提供IP儲備，韓寒成功將個人IP轉化為商業運作。
從叛逆作家到影視資本大佬，韓寒通過亭東影業完成了從作家到商業導演的轉型，成為中國影壇“作者型商業片”的典型代表。
關于這部《飛馳人生3》，也有不少觀眾覺得，如果是去看賽車的激情比賽，電影畫面和實拍的場景確實相當震撼，但如果更看重故事深度和喜劇效果，電影在這兩方面的表現平平。
電影被預測的最終票房是42億，拭目以待。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
