安徽
2026年除夕，領克900以“奇妙座駕”身份亮相春晚。對于14億觀眾而言，這是中國汽車安全標準最大規模的一次公眾科普。
過去，汽車安全是工程師的術語表。C-NCAP、C-IASI、Euro NCAP，各種測評體系讓消費者眼花繚亂；五星、G級、Good，各種評級結論難以橫向比較。普通家庭購車時，只能依賴“鋼板厚不厚”“關門聲沉不沉”這些樸素的經驗主義判斷。
領克900改變這個局面。它把安全標準翻譯成最通俗的語言：正面碰撞100km/h，追尾碰撞100km/h，側面碰撞100km/h，三向全優。不需要專業知識，不需要橫向對比，不需要行業背景，任何一個看過春晚的觀眾都能記住——有一臺中國車，做到了這個標準。
這就是公眾科普的力量。它不是發傳單、不是開講座，而是在14億人共同注視的時刻，把復雜問題簡化成共識。從此，中國汽車安全標準不再只是一組組散落在測試報告里的數據，而是一個可以被反復調取、討論、傳播的國民記憶點。
領克900為整個行業做了一件事：它把安全從實驗室里解放出來，放進了千家萬戶的認知賬戶里。
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