我在“云端”修風車丨新春走基層

185米的高空，有60層樓那么高，這是風力發電機的機艙之巔，也是一群00后每天的工作地點。今天的新春走基層，我們跟隨“追風者”，走進他們驚心動魄的日常。

河南廣電大象新聞記者 尚穎：這里是離風最近的地方，此刻我正站在185米的高空—風力發電機的機艙之巔，這也是我們河南省最高的風力發電機。萬物皆在腳下，風車矩陣就在眼前，但是再往下面一看……

追風風電場站長 陰拙穎：我們這個企業的錢都是大風刮來的，年可發電量是3億度電。

這些年，風車“越長越高”：從60米一路“飆”到185米。維護卻越來越“聰明”：無人機巡檢+機身傳感器，在控制室里很多問題就能及時發現。小故障可以遠程復位，復雜問題必須到現場維修。

追風風電場站長 陰拙穎：我們這個主控室就是整個風電場的一個“智慧大腦”，你看，現在我們就收到了一個告警，這個是現場的一個風向儀有問題。

任務一來，小伙們拎起工具包就出發。二三十斤的裝備是標配。

河南廣電大象新聞記者 尚穎：檢修復雜的情況得需要多長時間？

追風風電場班長 丁培軒：需要在上面待個差不多七八個小時，有時候一天也是有可能的，然后我們就會提前帶著這個成人紙尿褲。

到達風機腳下，安全準備一點都不能馬虎。

追風風電場班長 丁培軒：女同志需要把頭發盤起來，然后佩戴安全帽。

扎頭發、戴頭盔、系安全帶，全副武裝完畢，開始登“機”。185米的風機，先要乘坐電梯。

追風風電場班長 丁培軒：

河南廣電大象新聞記者 尚穎：完全沒有的(電梯)時候是？

追風風電場班長 丁培軒：那就是人爬。

河南廣電大象新聞記者 尚穎：100多米都要人爬？

追風風電場班長 丁培軒：對，他們大約每年要爬個200多次，相當于登頂珠峰登頂了兩次。

電梯里噪音很大，運行有13分鐘，在170米高處停下，還有最后一段，只能靠雙手爬梯子上去。

追風風電場技術員 張家梁：這個動作是檢測它是否在你下墜過程中能夠完全承受住你的這個人的沖擊力，它可以牢牢地卡住它，保證你的人身安全。

河南廣電大象新聞記者 尚穎：實際上這個梯子是直上直下的，它跟上面整個是成90度的一個角度，本來以為爬這個樓梯的時候只剩下十幾米了，應該挺容易的，但實際上跟我們想象中的那種走樓梯差別還是特別大，我爬不動了，還有七個臺階，加油！

最后一道考驗就在眼前——一段筆直的爬梯直通艙口。爬過去，攀過它，便能“破艙而出”。

河南廣電大象新聞記者 尚穎:就是出艙了。

河南廣電大象新聞記者 陳坦之：比較特殊的一次拍攝，整個拍攝之前的準備、安全措施都是之前沒有體驗到的。

我們爬了半天，體力消耗了不少，也就剛到達工位而已，真正的維修工作還沒有開始。

追風風電場班長 丁培軒：這個是風向儀它里面的軸承壞了，現在不能自行旋轉。如果正常運行的話，這個機艙會轉動，假如現在是東風，它這個就會往東旋轉，剛好對準正東的方向，我們“追風”其實就是靠它來把握方向，它就是一個“指南針”，有了正確的方向，葉片才會對準正確的方向發電。

在這兒，安全帶就是“生命線”。每次移動都必須“先掛扣、再行動”，絕不能分神，站里有規定：在機艙外不準看手機。就算經過嚴格訓練，他們告訴我，第一次上來還是會腿軟。

追風風電場技術員 張家梁：第一次，兩腿幾乎發軟，然后顫抖的狀態。有一次，因為已經是處理了兩臺風機的故障了，爬這個10米的樓梯的時候，就沒力氣了，手滑了一下，有這個升降器就救了一下，然后當時就很記憶猶新、驚心動魄。

河南廣電大象新聞記者 尚穎：是什么讓你堅持下來的？

追風風電場技術員 張家梁：比如說你在外邊有維修的時候，可以眺望遠方，痛并快樂著吧，人生就是曠野，所有的都在你腳下，很輕松。

最考驗膽量的是跨進風機的輪轂，也就是固定三個巨大葉片的核心關節。風推動葉片產生的旋轉力量，在這里匯聚成一股勁，通過主軸傳遞給發電機。而要從艙頂平臺跨到里面，腳下是百米懸空，看一眼就心跳加速。

追風風電場技術員 張家梁：信號電電源要檢查一下它這個卡扣，是否都都是嚴緊的，如果說一旦出現不嚴緊，它會導致這個供電的異常，然后信號也會斷了。

忙到下午兩點多，場站為他們準備的午飯早已涼透。

追風風電場班長 丁培軒：上下一回需要30分鐘，所以直接在上面吃，也不下去了，我們吃完之后就抓緊時間干活了。

“追風”的舞臺，總是在遠離城市的地方。這群“追風人”，也常要面對偏遠和寂寞。

追風風電場班長 丁培軒：平常出行也不太方便，平常就是可能三四個月回去一次，或者五六個月回去一次，會想家。

追風風電場技術員 張家梁：大風車，吱呀吱呀轉。

簡單吃完，他們又要趕往下一臺風機的檢修現場。

追風風電場班長 丁培軒：像這臺風機，如果風大的情況下，每小時可以發6250電，可以供20個家庭一個月的使用。每當夜晚的時候，城市里的燈光點亮，夜景也非常美麗，那時候我們的內心就是非常有成就感的。