2026年開年,中國城市格局,迎來歷史性大事件。
就在2月12日,國新辦重磅發布會,一份全國首部由黨中央、國務院批復的都市圈規劃——《現代化首都都市圈空間協同規劃(2023-2035年)》,正式對外官宣。
這不是普通規劃,是定盤星、路線圖、總抓手,直接把京津冀協同發展,推向全新高度。
最關鍵的,是規劃里劃出的三個圈:通勤圈、功能圈、產業協同圈。
別小看這三個圈,它徹底打破傳統都市圈“1小時通勤”的老套路,以首都“四個中心”為核,構建嵌套式實心圓:功能圈包含通勤圈,產業協同圈再向外拓展,層層遞進、全域協同,堪稱中國都市圈規劃的創新范本。
先看通勤圈:半徑約50公里,覆蓋北京全域+環京12個區縣,面積2.7萬平方公里。核心是1小時通達、高頻通勤,解決的是老百姓每天的上班路、生活圈,讓京津冀“同城化”先從腳下落地。
再看功能圈:半徑約100公里,面積4.2萬平方公里,囊括京、津、雄安,以及廊坊、保定、張家口部分區域。這是首都都市圈核心實體,主打疏解非首都功能、提升核心承載力,北京“兩翼”(雄安、城市副中心)與天津雙城聯動,就在這個圈里落地見效。
最后是產業協同圈:半徑約150公里,直接輻射整個京津冀城市群,更聯動遼中南、山東半島、中原,牽手長三角、粵港澳、成渝、長江中游,深度融入國內國際雙循環。這是開放圈、協作圈、增長圈,讓首都都市圈成為面向全國、鏈接全球的戰略樞紐。
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為什么這么定調?
兩個獨一無二:
第一,北京“四個中心”功能。北京作為全國政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創新中心,其輻射帶動能力遠超一般都市圈核心城市。
第二,區域結構的唯一性。京津冀是全國唯一擁有兩個直轄市的都市圈,北京與天津的雙城聯動、河北的廣闊腹地,構成了其他區域難以復制的協同基礎。
京津冀三地,分工清清楚楚:
北京,做強“四個中心”,持續疏解非首都功能,帶動津冀協同發展;
天津,扛先進制造大旗,唱好京津“雙城記”。
河北,做強唐山、保定、廊坊等節點城市,聯動石家莊都市圈,筑牢產業腹地和生態屏障。
一句話:北京有核、天津有鏈、河北有腹地,三地攥指成拳,中國北方經濟增長極,就此成型。
從規劃到落地,分三步走:2030年打基礎、2035年基本建成、2050年全面現代化。
這不僅是京津冀的大事,更是全國區域發展的樣板。
一個超級都市圈,三個同心圓,京津冀未來已來。
中國城市格局,正在重塑!
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