原來她就是王傳福的妻子，怪不得做啥都能來財，娶一個賢妻旺三代

說起比亞迪，總繞不開王傳福這個名字。他從安徽鄉下走出來，靠著電池起步，把公司搞成新能源巨頭，年銷量破460萬臺，2025年還拿下全球純電銷量第一，海外賣出100多萬臺車。

光看這些數據，就知道這家企業有多猛。可要細聊起來，王傳福的路子走得穩當，離不開身邊那位低調的執行副總裁李柯。

他倆搭檔這么多年，李柯管市場，王傳福抓技術，一起把比亞迪從深圳小作坊推到世界舞臺。娶個能干媳婦，確實旺家旺業，旺到三代人都有福享。

王傳福的起步，本來就苦哈哈的。1966年生在安徽無為縣，兄弟姐妹八個，他老七。十三歲父親病逝，十五歲母親也走了，中考砸鍋，只能去縣高中念書。

多虧大哥王傳方和大嫂張菊秀拉扯著，張菊秀甚至賣嫁妝湊學費，讓他考上中南大學冶金物理化學系。

1987年畢業后，進北京有色金屬研究總院讀碩士，專攻電池，1990年留院當高級工程師、副教授。

1993年調深圳比格電池公司總經理，那時候深圳到處機會，他眼界開了，1995年借表哥呂向陽250萬，創辦比亞迪，從電池干起。

公司剛起步，擠兩室一廳舊房辦公，王傳福占一間，財務一間，員工客廳擠桌子。

李柯呢，1970年生，1992年復旦大學統計學畢業，本科學歷，本來在外資廣告公司干得順，月薪兩萬，那年代頂尖了。

1996年跳槽比亞迪，工資掉到三千，條件苦，但她看準王傳福的野心和潛力。倆人業務上合作多，想法合拍，后來結為夫妻。

李柯不是光在家幫襯，她在公司沖一線，建銷售體系，開拓海外。

1997年她在香港設辦事處，拉外資，2000年去美國芝加哥建基地，從電池黃頁打起，英語練得溜，親自給摩托羅拉送樣品，幫比亞迪打破日本壟斷，拿下諾基亞、愛立信訂單。

2002年比亞迪香港主板上市，她主導海外推廣，歐美市場越做越大。

2022年她捐50萬股股票，值1.6億，給比亞迪慈善基金會，支持北大深圳醫院血液病項目，因為她母親得過這病，醫院設備不足，她想出力。

比亞迪的電池業務，本來就靠李柯的市場能力站穩腳。早期，王傳福專注研發，李柯管銷售，兩人分工明細。

公司從鎳鎘電池起家，1997年轉鋰電池，王傳福買設備研發，李柯帶團隊跑歐美，磨破鞋子簽單。2000年摩托羅拉訂單落地，比亞迪成中國鋰電池供應商，全球市場份額蹭蹭漲。

這案子成中國國際專利經典，她從中學到加強專利保護，比亞迪后來專利堆積如山。

王傳福轉戰汽車，2003年收購西安秦川汽車，股價暴跌，投資人搖頭，但李柯支持他。她知道電池是汽車未來核心，王傳福押注新能源，她幫推海外銷售。

2005年F3轎車出，李柯飛歐洲展會開車演示，簽單。2006年純電動F3e面世，王傳福實驗室測數據，李柯建海外基地。

2010年她在美國蘭卡斯特設電動大巴廠，從35人擴到800人，年產1500輛。比亞迪電動車海外賣得好，泰國、巴西、歐洲都有她團隊的影子

2025年比亞迪海外銷量破100萬，同比增長145%，巴西、泰國工廠投產，本土化生產。她領導下，比亞迪在德國、西班牙銷量翻倍，西班牙月度電動車銷量登頂，打破歐美壟斷。

李柯的風格，低調實干。工作高調，生活普通，還住深圳普通小區，開比亞迪車。她跟王傳福一樣，不搞排場，專注事業。

倆人合作默契，王傳福技術狂人，李柯市場高手，比亞迪每步擴張都有她影子。2025年比亞迪銷量460萬，新能源全球銷冠四連，中國品牌銷冠四連，集團銷量第一。

她管美洲地區，總銷量225萬純電車，超特斯拉成全球純電冠軍。海外119國，400城，儲能業務也起，動力電池外供，生態閉環。

她獲獎多，2025年世界汽車年度人物，第一位女性，第一位中國車企代表。2024年30位年度影響力商界木蘭，2021年財富中國最具影響力商界女性。

王傳福的家底，也得益于李柯的助力。公司市值萬億，他身家千億，但倆人低調，專注貢獻社會。

李柯2022年捐款，2025年比亞迪慈善基金會繼續支持公益。他倆的結合，不光旺企業，還旺家庭。

王傳福從寒門到首富，李柯從銷售到副總裁，倆人孩子也享福。娶賢妻旺三代，這話在他們身上應驗。

比亞迪從電池小廠到新能源巨頭，靠技術創新，王傳福的敢想，李柯的敢拼。2025年比亞迪第1500萬輛新能源車下線，中國首家，標志汽車強國邁步。