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3月3日才發行的《出圉圖》,郵票還沒到集郵者手里,市場就開始一天一個價地波動,很多人一定非常不理解,所有人都沒有拿到郵票,怎么就有市場價了,這些人都在成交什么?
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其實這個價格就是商品和股票市場常說的“期貨價”,專業概念比較晦澀,簡單點描述,就是購買者預期貨物上市后,愿意出到的市場價格。
再通俗點講,如果現在的期貨價為80元,那就是有購買者已經用80元的價格在供貨商那里預訂了一定數量的郵票,等《出圉圖》真正上市后,無論當日的市場價格如何變動,銷售者都必須以這個價格提供給購買者,這就是《出圉圖》還沒發行就能有價格的原因。
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這時可能有人就會產生疑問了,如果這個過程中有人違約了怎么辦?比如說《出圉圖》上市后,價格不到80元,買家不買了怎么辦?另一種情況則是上市后價格超過了80元,賣家不賣了又該怎么辦?
這就引出了另一個概念“期貨合約”,當然,無論是大宗商品還是股票的背后,都有一套依靠法律和規則強制運行的交易邏輯,以保證期貨交易的公平性,這就是“合約”的意義。一旦任何一方發生違約,不但要受到嚴厲懲罰,并繳納罰款,還可能影響到之后的參與資格。
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但郵票本身只是一種郵資憑證,郵政官方并沒有提供官方的交易平臺,所以也就失去了期貨市場的交易保障,像是在某寶上,如果以80元的價格向郵商預約了100版,這時所支付的費用只是到了某寶,郵票上市后如果高于80元,那么賣家可以遲發貨甚至不發貨,最多也就被某寶扣除少量的違約金。一旦市場價低于80元,買家申請退款,則還需要賣家同意,如果賣家執意發貨,除非嚴重的質量問題,否則很難實現退貨退款。
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所以只要《出圉圖》沒上市,任何平臺都不能保障買賣雙方的權利,而賣家依托普通網購平臺,是擁有絕對主動權的,一切都是賣家說了算,至于所謂的期貨交易,就全憑賣家良心了,而人性在利益面前,是最經受不起考驗的。
何況在沒有實物的情況下,一切“期貨價”都是賣家單方面說出的價格,決定市場價的關鍵不在于賣家,而在于買家愿意真實付出的價格,只有真正成交了才能寫出“成交價”,除此之外全是虛的。
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如果是單純的喜歡,買來就是收藏,那么一套三套的也花不了幾個錢,無傷大雅。但如果是看中了差價想要從中分一杯羹,那就需要敏銳的市場洞察力和殺伐決斷的執行力了,要知道能賺錢的永遠是少數,能靠郵票賺錢的,更是少數中的少數,這方面謹慎遠比自信重要,切勿成為盲目追漲的人,看看過去的“明星”郵票,所有當下爆火郵票的結局也就一目了然了。

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