全球十大戰機最新排名,誰才是真正的空中霸主?
·第十名:臺風戰斗機。歐洲四國合資的"面子工程",冷戰末期怕被美國卡脖子,英德意西聯手研發,從立項到服役耗了近20年。如今升級了有源相控陣雷達,探測范圍擴大50%,達到370公里,搭配流星導彈還算能打,但數據處理算法老舊,四國扯皮的弊端盡顯。
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·第九名:陣風。法國的"全能選手",和臺風走差異化路線,空陸海核打擊一肩挑,雷達探測距離160公里,電子戰系統強悍,為適配航母起降強化機身結構,卻犧牲了部分隱身性,單價超6000萬美元仍暢銷,靠的就是無附加條件的出口優勢。
·第八名:蘇35萬。"終極側衛"的絕唱,117S矢量發動機加持,近距格斗堪稱天花板。雷達峰值功率20千瓦,能在400公里外鎖定目標,但無源相控陣雷達抗干擾差,紅外特征明顯,在信息化空戰中就是睜眼瞎,只能靠超機動勉強撐場面。
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·第七名:F15ES。老樹開新花的"武庫指揮機",雷達探測超200公里,13噸掛載量,堪稱移動彈藥庫,還能指揮3架無人機協同作戰,但無隱身能力,只能和F35搭配,靠后者"開天眼"才能發揮作用,高強度戰場生存堪憂。
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·第六名:殲16乾隆。中國空軍的"體系節點",重型機身搭配國產AESA雷達,探測距離超300公里,霹靂15導彈能在200公里外發起攻擊,殲16D電子戰型號可全頻段壓制,還能反向入侵敵方通信鏈路,與殲20形成"隱身突防+電子壓制"協同戰術,撐起遠海作戰的火力與電子屏障。
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·第五名:蘇武時期。俄羅斯五代機的遺憾之作,產品發動機讓超巡、機動性拉滿,但隱身涂層工藝粗糙,信息化水平落后中美五代機,量產不足20架,更像一款四代半加強版。
·第四名:F35。全球量產最多的五代機,靠系統和信息融合能力當空中指揮終端,卻存在超重問題,超音速飛行易損壞隱身涂層,維修成本高到讓美軍頭疼,體系優勢再強也架不住短板明顯。
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·第三名:殲35藍鯊。國產隱身艦載機的海空利刃,作為唯一完成電磁彈射測試的五代艦載機,渦扇19發動機推重比達10.5,航程比F35C遠300公里,內置彈艙可搭載4枚霹靂15E導彈,機身結構強化適配福建艦電磁彈射軌道,兼顧隱身、航程與艦載適配性,讓航母編隊具備了全域制空能力。
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·第二名:F22猛禽。跌落神壇的昔日王者,隱身、超巡、機動樣樣頂級,但生產線早已關閉,無法兼容最新數據鏈和F35協同存在壁壘,同時183架的數量撐不起大規模作戰,只能遺憾屈居第二。
·第一名:殲20威龍。無可爭議的空中霸主,中國空軍王牌,渦扇15發動機實現2.2馬赫超巡,隱身、機動、速度三大五代機核心指標均拉滿,碾壓F22、F35等機型,搭配分布式光電系統和空警3000、無偵8、攻擊11無人機群,構建600公里全域探測打擊閉環,目前量產已達600架左右。
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相比較F22、蘇57、F35的各自缺陷,殲20無明顯短板且實現規模化列裝,綜合戰力無可匹敵。
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